雷军宣布小米SU7挑战成功，全程1313公里历时14.5小时仅充一次电，电池续航直达650公里市区环境轻松超800公里

雷军宣布小米SU7挑战成功，全程1313公里历时14.5小时只充一次电，电池能跑650公里，市区环境轻松超800公里

小米SU7这次试跑下来，总共开了1313公里，用了14.5小时，中间就补了一次电，电池实际续航达到了650公里。要是在市区那种路况，估计能跑到800公里以上。整个过程花了14.5小时，里面包括一到四个小时用来吃饭，换人开车，上厕所休息，还有市区路段的行驶时间。

算一算，全程高速部分的速度保持在110到120公里每小时。很少有电动车在这种高速情况下，还能跑出650公里的续航距离。话说回来，油车跑1300公里只要10个小时左右，电动车时间长点，但这续航表现已经很稳了。

有人说，为什么不直接讲充满电能跑600到800公里呢，其实就是根据路况来的，高速耗电快，市区开车慢点，更省电，所以市区能多跑点。市区比高速省电是这样的，开车节奏不急，刹车少，电就用得慢。

1313公里只充一次电，那如果要跑2626公里，是不是就充两次就够了，差不多是这个道理，续航稳定的话，规划充电点就简单多了。整个行程14.5小时，补电一次，平均时速算下来大概90公里左右，考虑到休息和市区慢行，这速度还算合理。

高速开车有规定，每4小时得强制休息一下，不知道这次有没有严格按着来，安全第一嘛。电动车选哪个牌子，有人就偏爱比亚迪那种可靠的，但小米SU7这次数据摆在这，高速650公里，市区800公里，实际用起来挺实惠的，不用老担心充电。

比方说，长途旅行，规划好一次补电，就能少折腾，市区日常通勤更轻松，一箱电顶好几天。油车加油快，但电动车现在续航拉长，时间长点也值，环保还省钱。这次挑战证明了电池耐力强，路况不同，跑得更远，实际开车时多留意速度，就能优化电量用得更好。