宝马的M3终于迎来了40岁生日。
为庆祝这位性能车界的教父级车型诞生40年纪念日，宝马公司决定在8月21日开幕的成都国际车展上正式发布宝马M3 40周年纪念版车型。
但看到这次供应的数据之后，不得不对宝马的饥饿营销策略表示敬佩。三厢轿车、旅行车两种版本在中国的配额只有各20台。
数量比很多中型公司的管理层还要少。其实就是给少数顶级玩家准备的收藏品，并不是给普通玩家用的。
宝马这次在外观设计方面还是有亮点的。整车走的是暗夜竞技风格，前脸第一次使用了黑色外框来勾勒出经典的双肾进气格栅，并且搭配熏黑大灯，一眼望去很有杀气。
两款车身形态的区分得极其鲜明。
三厢轿车版使用的是经典的拉古纳塞卡蓝车漆，搭配上黑色的19/20英寸826M多辐条轻量化轮毂，并且装有蓝色的M高性能刹车卡钳。
旅行版就更加酷炫了，使用了带有专属感的野莓红车漆，并且还配备了限量版独享的赤金铜色19/20英寸826M轮毂以及红色刹车卡钳。
车顶上有一个40周年纪念版的标志，防止别人不知道你花了很多钱。
至于车内，满眼都是钞票的味道。所有的车型都标配了M碳纤维桶形座椅，在赛道狂飙的时候可以把人牢牢地固定在座位上。整套内饰采用银石白和黑色两种颜色的全Merino真皮包裹，质感非常好。
为突出纪念的主题，迎宾踏板、前排头枕以及中央杯托处都设有限量版的标志。
轿车版使用的是极地蓝缝线，而旅行版则为紫水晶色缝线。
M多功能Alcantara材质的方向盘摸起来很像赛车，并且还贴心地配备了方向盘加热功能，把竞技感和冬天不冻手的实用性能都做到了。
至于机械方面，宝马也没有让你失望。
新车依旧使用了代号为S58的3.0L直列六缸双涡轮增压发动机，最大输出功率为530马力左右，也就是大约390千瓦，和M xDrive智能全轮驱动系统的配合之下，在油门到底的时候可以让你的肾上腺素激增。
极速方面，由于空气动力学的不同以及车身尾部设计的不同，轿车版本的最大时速可以达到290公里/小时，而风阻较大的旅行版本最大时速为280公里/小时。
把这两组数据放在现在来看的话，依然是纯燃油车中的顶级水平。
虽然官方还没有公布最后的价格，但是我们可以算一下账。目前在售的标准版M3起售价为86.39万元，M3旅行版起售价为94.39万元。
考虑到40周年限定版自带的专属定制涂装、顶配内饰和屈指可数的20台配额，终端售价自然会比普通版高出很多。
