车企截胡小米YU7，车主忧明年提车贵3万

多家车企“截胡”小米YU7：“很多转过来了”，车主担心明年提车贵3万

家人们，近小米汽车第二款车型YU7上市，那真是火出天际啊！6月26日，YU7正式上市，销量成绩直接震动整个市场。3分钟大定破20万台，1小时大定破28.9万台，18小时锁单24万台，这数据简直太炸裂了。小米董事长雷军都表示，看到订单数据愣住了，看了好几遍才跟大家分享，称这绝对创造了中国汽车工业的一个奇迹。

不过，这么火爆的背后，问题也随之而来。小米面临着愈发严峻的产能挑战。不少上市10分钟内就锁单的用户发现，自己的交付日期已经排到了明年。这可把准车主们愁坏了，一名小米YU7准车主表示，自己在开售后6分钟就锁单，但订单显示需要等待37—40周，要是知道要这么久，根本不会买。

面对这种情况，其他车企可没闲着，纷纷开始“截胡”。蔚来、极氪、智己、阿维塔、智界等品牌都针对小米YU7锁单用户提出了转购补偿措施，可以以现金或积分的形式报销定金。比如蔚来销售表示，小米YU7下订用户转购蔚来汽车可以报销5000元定金，转购萤火虫则可以报销2000元。极氪则是以积分补偿，小米YU7锁单用户转购极氪即可获得50000积分。这些车企的“截胡”策略，让不少小米YU7锁单用户动心了，有销售直言“很多都转过来了”。

除了车企“截胡”，持单用户也开始转卖订单。闲鱼、转转等二手交易平台上，溢价转让小米YU7订单的信息随处可见，溢价从3000元到20000元不等。这可真是催生了一波“黄牛”生意。

对于锁单用户来说，不仅交付周期长，还可能要为更高的价格买单。明年才能提车的这部分用户，将较今年提车用户多缴纳1万余元的购置税。而且今年6月，多地宣布暂停以旧换新补贴，不少用户担忧明年以旧换新政策可能不会持续，购车价格将进一步增加1.5—2万元。这可让不少准车主们犯了难，一边是心仪的小米YU7，一边是漫长的等待和可能增加的费用，真是让人左右为难啊！希望小米能够尽快提升产能，让准车主们早日开上自己的爱车。