卖掉开了好些年的燃油车，刚满一年，网上那些吐槽现在信了全是真的。这事得从头说。
有个兄弟在事业单位上班，天天固定两趟。以前他从不看油价，身边同事陆续换电车，天天念叨省钱、电费便宜、操控好，还赶上高科技。回家和老婆算账，一算油费，月月一千五，才发现自己这些年没在意这个数字。于是果断把旧油车处理了，提了辆新能源。
结果开了十三个月，麻烦就来了。他说有些东西不亲自经历，永远不知道坑在哪。这一年用“遭罪”来形容也不为过。
先把账摆在桌面。油车百公里大约7升油，油价8块钱一升，跑100公里要60到70块。电车百公里20度电，家里充电0.5元/度，满打满算十到十二块；若在高速充电，封顶也就三十块。看起来电车省钱，一年省几千，十年省几万，还能多买辆。开电车的人爱说这句：省钱环保两不误。
不过账不能只算这一层。保险先来一刀，新能源车险要比油车贵两三千，网上都能查到。第二刀是电池，主流新能源车续航四五百公里，电池寿命约七年，到了年限就要换，花的钱差不多够再买辆新车。第三刀是车价，同级别新能源比燃油车贵，差价大约十万上下，燃油车五六万就能拿下，近一半的差价。把这几笔加起来，前面省下的油钱几乎被吞干净。
再说一个真实的事，前阵子几个兄弟一行五人出去旅游。堵在高速，大冷天电动车的电就是命，空调不敢开，暖气用不上，车里的人冻得发抖。熬了一天一夜才蹭到充电桩，队伍还排四个小时。（当然也有点夸张）
油车那边的车早到山顶，等我们赶到人家已经返程。这一趟终身难忘。维修成本也离谱，油车小毛病八十块就能搞定，电车却要翻好几倍。必须去4S店换件，外面弄不了，零配件贵得吓人。安全问题绕不开，电车自燃新闻时有发生，哪怕是大牌子也有报道。它怕冷也怕热，稍微不对劲就有起火风险，开在路上心里总有一块石头压着。
所以新能源现在看起来热闹，真正普及还要跨过不少坎。电池安全、维修成本、保险差价，这几笔账都没算清，很多人还是会选油车。表面看着便宜，细算之下未必。那位兄弟现在有点后悔，车还在开，心里已经打鼓。油车和电车各有账，但有一点很明确——省钱这件事不能只看充电这一笔，真相往往藏在后面几笔账里。你自己也算过吗？
