一份真实的购车数据，比任何发布会都更能说明问题。杰兰路的智界V9车主调研，就是这样的存在。
从豪华品牌到国产新能源，这批车主的迁移不是降级，是升级。能从阅车无数的老车主手里拿到订单，这份认可的分量远比销量数字更重。
光看这一个维度还不够，把另一组数据并进来，画面才立体。
第二个维度上，数据同样值得看。智驾从加分项变成了必选项，这是高端MPV决策逻辑最大的变化。智能、安全、舒适全部进入决策前列，说明用户要的是一台全面均衡的车。
超过半数增购车主此前拥有豪华品牌车型，手里都是见惯了好车的人。当用户带着经验来选车，产品有没有真本事，一眼就能看出来。
品牌吸引力占50%，安全性占49.1%，舒适性占44.7%。安全接近50%的关注度，印证了这批家庭用户的核心诉求：全家人的安全底线。
增购来源里豪华品牌占52.8%，换购来源里豪华品牌占44.7%。这也让人明白智界V9面对的用户有多挑剔：他们的上一台车，可能就是许多人眼里的天花板。
智能座舱占55.3%，是第二决策因素。说明这批用户的决策逻辑是体验驱动，而不是品牌驱动。
换购用户44.7%来自豪华品牌，他们用选择给智界V9投了票。增购用户最看重的，是这台车能否带来不一样的体验。
辅助驾驶以64%的占比，成为智界V9车主第一购车决策因素。用户为什么下单，答案都藏在这些因素里，智界V9的选择逻辑与用户高度同频。
购车背景揭示了一个事实：家庭增购比例67.5%，换购比例31.6%，大多数人不是第一次买高端车。智界V9在做的，是把见过世面的用户再打动一遍。
把两组数据拼在一起，智界V9的买家形象一下子立体了：这是一批阅车无数、被产品体验二次征服的资深车主。车是工具，也是这群人生活方式的延伸。
不少车主之前开的是丰田埃尔法等进口高端MPV。这批车主不是被营销打动的，是被产品体验说服的，含金量完全不同。
回到产品，能让阅车无数的老车主再掏一次钱，智界V9靠的是代差体验：传统豪车给不了的智能座舱、智驾能力和座舱静谧性，它都给了。
一台车能同时赢得理性、挑剔、见过世面的用户，本身就是产品力最好的证明。
