大众发狠了，全新探岳L上市，2.0T四驱惠后21.69万

现在这车市，卷得真是没边儿了，感觉合资品牌以前那点“高傲”快没了。特别是大众，这次全新探岳L上市，操作把人看懵了。没多久就在成都地区给出了史无前例的大优惠，直接砍掉4.3万。那台探岳L 380TSI四驱豪华，惠后价只要21.69万。这价格，说实话，太有冲击力了。

你想想，大众什么时候这么干过？以前加价提车都常见，现在直接官降加终端大优惠。这背后原因，明摆着嘛，是被国内的新势力和国产品牌逼的。人家玩儿智能化、玩儿设计、玩儿性价比，一套组合拳下来，传统合资的地盘就被挤占了。

大众急了，探岳又是销量主力，必须得拿出点真东西来应对。所以，这次的大幅降价，与其说是“发狠”，不如说是市场竞争下的无奈选择，也是积极反击。那价格砍了这么多，车缩水没？这是关键。

产品力这块，大众还是挺实在的。动力不含糊，2.0T高功率发动机，220马力/350牛米。零百7.4秒，动力够劲儿，运动模式小推背。配7速双离合，大众调校得顺，低速高速都平顺。油耗7.77升，2.0T四驱SUV，可以接受。底盘双独悬+四驱，开起来稳当，滤震也行。

空间是这次全新探岳L提升大头。车长4695mm，轴距2791mm，比老款宽敞。中型SUV，这尺寸家用空间完全没问题，特别是后排，坐三个人也不挤。座椅皮/翻毛皮，坐着舒服，人体工程学设计，长途不累。

智能化是这次升级大头，对标新势力。一堆屏幕：15英寸中控，10.25英寸仪表，AR-HUD。副驾也有11.6英寸屏。这屏幕数量，科技感拉满。多屏联动，功能全，挺实用。

智驾系统跟大疆合作，叫IQ.Pilot。硬件堆足：5摄像头，3毫米波雷达，12超声波雷达。针对中国路况优化，0-130km/h自适应巡航。最牛的是处理加塞，据说1.5米外都能应对。听着就像老司机在开，省心。外观前脸霸气，贯穿式灯带新潮。

所以，大众策略：产品升级（智能/空间），然后用“王炸”价格砸市场。目标：抢回用户，特别是看中性价比的。21.69万买个有品牌、四驱、空间大、智能化跟上的合资SUV，特别是四驱豪华版，这价格太香了。大众这次是真拼了。探岳L这价格，让合资车竞争力回来了点。这场“内卷”，消费者是赢家。