明天，别克全新GL8陆尊即将正式上市！作为中国MPV市场的常青树，GL8系列始终引领着商务与家用MPV的发展潮流。今天，我们就从驾驶感受、车辆配置、乘坐体验、造车底蕴、底盘调校、竞品对比和销量表现等多个维度，为您全面解析这款即将登场的豪华MPV。
一、驾驶感受：动力澎湃，操控精准
采用别克"真龙"插混系统，1.5T混动发动机+双电机，综合功率高达292kW，综合扭矩580N·m，CLTC纯电续航138km，综合续航达1370km。零百加速仅需7.7秒，80-120km/h超车加速4.8秒，性能表现同级领先。
底盘调校方面，GL8陆尊采用前麦弗逊+后多连杆独立悬挂组合，经过大师级调校，在保持舒适性的同时提升了操控稳定性。实测显示，其侧倾角度比同级减少约30%，细小震动过滤效率达82%，连续坑洼路面行驶时车内颠簸感仅为普通车型的60%，真正实现了"高速不晃、颠簸不晕"的豪华驾乘体验。
二、车辆配置：豪华智能，面面俱到
全新GL8陆尊在配置上全面升级：
内饰豪华：高配车型采用Nappa全粒面真皮座椅，38道制皮工艺，触感极佳；顶棚采用"海岛超纤"超细纤柔麂皮绒，200万根/㎡云绒织造，营造高级座舱氛围。
科技配置：
30英寸6K曲面双联屏(高配)
高通骁龙8155芯片车机系统
15.6英寸后排娱乐屏(选装)
L2级eCruise Pro驾驶辅助系统(全速ACC+车道居中)
智能香氛+Biocare离子新风系统
舒适配置：
二排航空座椅：12向电动调节+电动腿托+通风/加热/按摩
三区独立空调
128色流光氛围灯
BOSE Centerpoint®环绕声音响系统(12扬声器)
三、乘坐体验：头等舱般的舒适享受
GL8陆尊的车身尺寸为5219×1878×1807mm，轴距3088mm，采用剧院式三排座椅布局：
二排VIP座椅：支持320mm电动滑轨调节，一键VIP模式可将靠背后仰160度，配合电动腿托实现近乎平躺的姿势。新增扶手和腿托加热、8点"指压式"增强按摩功能，长途乘坐更加舒适。
三排座椅：座垫厚度增加，靠背支持角度电动调节，长途可实现半躺式乘坐。7座版还新增"大床模式"，座椅靠背可电动翻折，拓展灵活空间。
静谧性：全车配备5mm双层声学静音玻璃，配合别克图书馆级静音技术，有效降低发动机噪音、胎噪和风噪，营造静谧座舱环境。
四、造车底蕴：26年MPV市场领导者
别克GL8系列自1999年推出以来，已历经四代革新：
1999年：推出中国第一款高档公务商务旅行车，填补国产MPV市场空白
2005年：第二代GL8问世
2010年：第三代GL8开辟豪华公商务MPV"蓝海市场"
2016年：第四代GL8推出
2020年：形成Avenir艾维亚、ES陆尊及陆上公务舱三大系列
2024年：累计终端销售超10万辆，持续蝉联大型MPV销冠
26年来，GL8系列累计销量已突破200万辆(2024年9月达成)，在中国公路深耕26年，底盘调校经过120+种路况测试和超650万公里耐久验证，更懂中国路况。
五、销量表现：MPV市场的常青树
GL8系列的市场表现一直稳居前列：
2024年销量：全年终端销量超10万辆，继续蝉联大型MPV销量冠军
2025年销量：
6月销量：3830辆
7月销量：5234辆(燃油版)+6203辆(PHEV版)
1-7月累计：36,518辆
尽管面临新能源MPV的竞争压力，GL8系列依然保持稳定的市场表现，特别是PHEV版本推出后，销量有明显回升。
结语
从1999年第一代GL8问世至今，别克GL8系列已经成为了中国MPV市场的标杆之作。全新GL8陆尊在驾驶质感、豪华配置、乘坐舒适性和智能科技等方面全面进化，既传承了GL8系列的经典基因，又融入了新时代的创新元素。
明天，这款备受期待的豪华MPV将正式公布售价，您觉得全新GL8陆尊多少钱呢？欢迎在评论区留下您的预测！
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