长安逸动仅3.99万,车长4730mm油耗6.5L,到底谁还在买二手车

最近这车市,真是让人有点看不懂了。

你要是半年没关注,再一瞅,保准吓一跳。

价格那叫一个“跳水”,简直就是你追我赶地比着谁更便宜。

长安逸动仅3.99万,车长4730mm油耗6.5L,到底谁还在买二手车-有驾

这就让很多人心里犯了嘀咕,特别是那些正准备去二手车市场淘换一辆代步车的朋友们,现在估计都得停下脚步,重新盘算盘算了。

为啥这么说呢?

因为现在有些新车的价格,已经低到让二手车商都觉得没法干了。

就拿咱们今天要聊的这台长安逸动来说吧,一台全新的2025款PLUS 1.5L手动豪华版,厂家给出的价格直接到了3.99万。

你没听错,是全新的车,不是什么库存车、瑕疵车,就这个价格,让很多人都开始怀疑人生:这年头,到底是谁还在坚持买二手车呢?

咱们得先掰扯明白,这新车价格为啥能这么低。

这背后其实是咱们国家汽车工业飞速发展的一个缩影。

一方面,新能源车像雨后春笋一样冒出来,用电费便宜、智能化程度高的优势,把传统燃油车逼到了墙角,燃油车要想活下去,降价是最直接有效的办法。

另一方面,咱们国产品牌自己也争气,技术、设计、质量都在飞速进步,相互之间的竞争也到了白热化的地步。

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你出个新配置,我就敢降价;你降一万,我就敢降一万二。

这种“神仙打架”的局面,最后得实惠的,还是咱们普通老百姓。

所以,长安逸动能把价格打到这个份上,不是偶然,是整个市场大环境下的必然结果,也是咱们中国制造实力的一种体现。

好了,咱们把目光聚焦到这台3.99万的长安逸动上,看看这钱到底花得值不值。

首先,很多人第一个担心的就是,这么便宜的车,开出去会不会显得很没面子,看起来特别廉价?

长安逸动用实际行动告诉你,这个担心是多余的。

你瞅瞅它的前脸,一个挺大的黑色进气格栅,跟两边的大灯连在一起,显得车头特别宽,很有气势。

虽然为了控制成本,大灯用的是普通的卤素灯泡,但厂家很实在地给配了透镜。

这个小东西作用可不小,它能让光线更集中,不会散得到处都是,而且也给咱们后期自己升级留了方便。

现在网上花个几百块钱,买一对好点的LED灯泡换上,晚上的照明效果立马提升好几个档存,既省钱又实用。

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再看车身侧面,线条很流畅,没有那些花里胡哨的设计,一条很精神的腰线从车头一直延伸到车尾,让车子看起来比实际更长。

车窗边上还加了一圈亮闪闪的镀铬条,一下子就把档次感提上来了。

说完“面子”,再聊聊“里子”,也就是空间。

这台逸动的车身长度是4米73,轴距是2米7。

可能很多人对这些数字没啥概念,我给你打个比方,像大家熟悉的丰田卡罗拉、日产轩逸这些车,长度也就在这个水平上下。

逸动这个尺寸,在同价位里绝对算得上是“大个子”了,已经达到了A+级轿车的标准。

这带来的最直接的好处就是车内空间非常宽敞。

你身高一米七八、一米八的个子坐在后排,腿部和头部都不会觉得憋屈,跷个二郎腿可能有点夸张,但舒舒服服地坐着是完全没问题的。

这对家庭用户来说太重要了,逢年过节拉着一家老小出门,后排坐三个人也不会觉得挤得像沙丁鱼罐头,长途旅行的舒适度就有了保障。

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坐进车里,你可能会更惊讶。

按理说,三四万块钱的车,内饰能给你配个收音机就不错了。

但长安逸动直接给你安排上了两块大屏幕,一块是10.25英寸的全液晶仪表盘,另一块是7英寸的中控触摸屏,两块屏幕连在一起,科技感一下子就上来了,这在几年前可是几十万的豪车才有的待遇。

方向盘也是那种底下平平的运动造型,握着手感不错。

而且,这车机系统的反应速度挺快的,用起来很顺手,不像有些车那样点一下要等半天。

更让人想不到的是,这个价位的车,它还给你配了天窗、倒车影像和上坡辅助功能。

天窗能让车里更亮堂,倒车影像对新手司机或者停车技术不太好的朋友来说简直是救星,上坡辅助在等红绿灯或者地下车库的陡坡上,能帮你稳住车子不后溜,这些可都是实实在在能提升日常用车便利性和安全性的好东西。

最后,咱们聊聊大家最关心的三大件,特别是发动机和变速箱。

这台逸动用的是一台1.5升的自然吸气发动机,配的是5挡手动变速箱。

从数据上看,110马力,确实不算强劲,你要是想开着它在红绿灯路口第一个冲出去,那可能有点难。

长安逸动仅3.99万,车长4730mm油耗6.5L,到底谁还在买二手车-有驾

但是,咱们普通老百姓买车过日子,图的是什么?

不就是个省心、耐用、开不坏嘛。

这台发动机最大的优点就是技术非常成熟,结构简单,所以故障率很低。

用咱们老百姓的话说,就是特别“皮实”。

你只要按时给它做保养,加最普通的92号汽油,它就能兢兢业业地为你服务,基本不用担心它会把你撂在半路上。

而且,它的油耗也很低,官方给出的WLTC综合油耗是百公里6.5升,现在油价这么贵,算下来一公里也就五毛钱左右,对于每天都要开车上下班的工薪族来说,这能省下不少开销。

所以,咱们把这些优点都放在一起看:一个不到四万块钱的全新车,有厂家质保,外观大气不廉价,空间宽敞堪比A+级,内饰有双联大屏和天窗,还配了倒车影像这些实用功能,发动机皮实耐用还省油。

这么一比较,你再回头去看二手车市场里那些卖四五万,已经跑了好几年的同级别合资车,心里是不是就有一杆秤了?

那些二手车,里程数是真的假的你得打个问号,车子以前有没有出过事故你得仔细检查,后续的维修保养也是一笔未知的开销。

而这台全新的逸动,把所有这些不确定性都给你排除了。

这其实也反映出一个趋势,随着咱们国产品牌的崛起,汽车正在从过去的“大件奢侈品”回归到它本来的属性——一个为普通家庭服务的代步工具。

它让更多预算有限但又确实需要一辆车来改善生活品质的家庭,能够轻松地实现自己的汽车梦。

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