4月11日，全新腾势Z9GT试驾品鉴会西安站汇聚了车主、本地主流媒体与KO。这款“科技性能旗舰GT”，从静态品鉴到动态试驾，再到实测闪充全过程，每一处细节都在刷新纯电车型的认知——它不仅解决了续航与补能两大核心痛点，更将豪华与性能做到了极致平衡。
腾势Z9GT的颜值完全长在高端GT的审美点上
日冕前脸设计浑然天成，线条流畅且富有张力，搭配时光沙漏尾灯与双尾翼造型，既有GT车型的运动气场，又不失豪华质感。车身尺寸达到5180*1990*1490mm，轴距3125mm，三倍轮轴比与近两倍轮高比的黄金比例，让这台中大型掀背车显得优雅修长，丝毫没有臃肿感。车身提供冬日青、皓月米等多种配色，搭配3C2B喷涂技术与2K纳米陶瓷清漆，在西安的阳光下质感拉满，随手一拍都是大片。
座舱的豪华感与科技感扑面而来
整车大面积皮质包覆，搭配顶级天然浅黛真木饰板与“钻石切割”水晶档把，每一处触手可及的地方都尽显细腻。最吸睛的莫过于全球首搭的10屏互联系统，13.2英寸仪表屏、17.3英寸中控生态屏、50英寸AR-HUD等错落排布，操作流畅且显示清晰，搭配26扬帝瓦雷剧院级声场，瞬间打造出沉浸式娱乐座舱。值得一提的是，该车配备零重力豪华副驾与超宽适后排座椅，自带10点式按摩、通风加热功能，后排还有象鼻式延伸腿托，长途乘坐也能保持舒适姿态，兼顾了性能与家用属性。
腾势Z9GT的驾驶感表现更是惊艳
此次试驾的易三方闪充性能型，搭载三电机四驱系统，综合功率850kW，峰值扭矩1210N·m，零百加速仅2.7秒，一脚电门下去，推背感瞬间拉满，轻松跻身“2秒俱乐部”。更难得的是，它的加速并不突兀，线性且平顺，即便在城市道路低速行驶，也能保持细腻的操控感。配合碳陶瓷制动盘+前六活塞卡钳，跑得快也刹得住，再加上云辇-A智能空气车身控制系统，能有效抑制车身侧倾与俯仰，过弯时的稳定性远超同级别车型。此外，该车搭载的天神之眼5.0辅助驾驶系统，配备智驾小蓝灯，实现“超安心、超拟人、超高效”的辅助驾驶体验，搭配AEB紧急制动等功能，让每一次出行都更具安全感。
闪充，5分好，9分饱
当然，本次品鉴会最让我震撼的，还是腾势Z9GT的闪充黑科技——这也是它最核心的竞争力，毕竟对于纯电车型而言，补能效率直接决定用车体验。现场我们实测了闪充全过程，真正感受到了“5分好，9分饱”的颠覆性体验。
试驾前，车辆电量已降至10%，工作人员将闪充枪连接车辆后，充电过程无需手动操作，支持即插即充、无感支付，第一次使用仅需通过比亚迪闪充APP简单绑定，后续就能实现“插枪即充、拔枪即走”，省心又省时。我们全程计时，常温环境下，充电5分钟后，电量直接从10%升至70%，相当于补充了近725km的续航，这个速度比很多车型的常规快充快了数倍；继续充电至9分钟，电量已达到97%，基本实现“满电出发”。
作为一款定位中大型的科技性能旗舰GT，腾势Z9GT提供纯电版与插混版多种车型，官方指导价26.98万元﹣36.98万元，既能满足追求超长续航的纯电用户，也能兼顾需要长途出行的插混用户。静态上有豪华质感，动态上有强悍性能，补能上有闪充黑科技，这样的产品力，无疑在高端纯电市场树立了新标杆。
此次西安站品鉴会，腾势Z9GT对纯电出行痛点的精准破解——1036km的CLTC纯电续航（纯电闪充旗舰型），彻底告别里程焦虑；9分钟闪充满电，解决补能慢的难题；再加上豪华的配置与细腻的操控，无论是日常通勤还是长途自驾，都能轻松胜任。
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