比亚迪才是车圈的基建狂魔，把闪充站建到珠峰上，一周新增163座累计破5356，覆盖311城市年底冲刺20000座目标

比亚迪才是车圈的基魔，把闪充站建到珠峰上，一周新增163座累计破5356，覆盖311城市年底冲刺20000座目标

比亚迪建闪充站的速度真快，一周内就多了163个，现在总共5356个，分布在全国311个城市。那些闪充站就是快速充电的地方，能让电动车很快就加满电。特别牛的是，他们把一个建在了珠峰上，已经开始用了，这样高海拔的地方也能方便补电。

比亚迪计划到年底达到20000个闪充站，平均每个季度得建5000个，目前进度有点跟不上。五一假期快到了，大伙儿开车出门会多，自驾游的人肯定增加，到时候这些站的用处就显出来了。

王传福在会上说，五一前要在高速路上建1000个闪充站，现在已经在高速路那边投用了，车主开着比亚迪的闪充车型就能直接用。那些车型现在批量交付，虽然工厂产能还在慢慢加量，但过段时间产能稳了，路上的闪充电车会越来越多，站点也会更密。

闪充站铺开后，开电动车补电就跟加油差不多，停下来几分钟就走，不用等太久，也不跑远找桩。比亚迪的闪充体系就这样一步步建起来，覆盖范围广了，车主用着就顺手。说到王传福那话，五一高速上要有1000个站，他这么承诺，感觉靠谱，因为公司已经在行动了。

珠峰那个站是他们野心的例子，高山上都能建，其他地方就更不用说了。一周163个的节奏，证明他们没停下脚步，城市里到处是这些点，补电不再是麻烦事。年底目标20000个，听着大，但按现在看，他们有把握追上。

高速路部分推进快，五一前1000个不是空谈，车主上路就能试。闪充车型交付多了，站点密度高了，整个系统就连起来了。比亚迪这套布局，让电动车出行简单不少，覆盖311城市已经很广，未来会更全。