不带顶棚，改防滚架，宝马亮相概念车Vision CE

还记得25年前昙花一现的宝马 C1吗？近日，宝马在慕尼黑车展（IAA Mobility）带来了最新概念车Vision CE 以越野造型设计+防滚架+电动能源组合——让C1 灵魂彻底复活。

宝马C1，是宝马一台带顶棚的踏板车，通过特殊车架设定，让骑士可以不戴头盔，进行轻松安全骑行为愿景，但是事与愿违，这款车仅在2000–2002 年间短暂量产，之后更是常年霸榜“十大怪车”名单，后续复活传言不断：2009 年的电动概念C1-E，以及 2020 年曝光的专利，本以为宝马会就此放下执念，没想到一直在酝酿着。

C1

C1-E

2020年曝光专利

Vision CE

Vision CE 继承了 C1 的设计理念：它可以让骑士告别头盔和骑行服。也是C1-E的进化版本。

整台车以强化金属管构成的“防滚笼”为主体，去掉了顶棚和挡风设计，搭配专属座椅与安全带系统，既保障安全，又给骑手更开阔、更自在的乘坐体验。外观设计更是相当激进，越野车的外观和超长轴距，更像一辆月球高尔夫车。

动力方面以CE-04的动力为基础，而且Vision CE 还加入了自平衡功能，让车辆在静止时也能自动立住。对此宝马表示：“Vision CE 将重新定义了城市两轮乐趣，营造更自由轻松的骑行方式”。

虽然曾经的C1-E最终也没能量产，现在看来，Vision CE也是噱头大于实际，虽然加装了防滚架、安全带，但是摩托车出事故的情况更多，万一翻滚情况下车子人和车子能否瞬间分离？如果被带着滚，会不会有气囊保护骑手？这些目前宝马也没给出信息。

虽然是噱头，起码宝马的愿景还是好的，而且还有信心，也暗示这款车会有量产机会：现在市场上的CE02、CE04，当年也都是概念车，CE04 从概念到落地，也足足用了八年。

Vision CE的概念是好的、设计也是够独特够硬的，但是要落地成型获得成功，还有一段路要走。大家觉得这款概念车会有戏吗？