中国人的豪华车情结，说不清道不明，却又真实存在。在电动化浪潮席卷全球的当下，这情结更是被赋予了新的含义——既要百年品牌的底蕴，也要科技带来的智能。BBA的老牌劲旅们纷纷亮出电动化转型后的答卷，新势力们也卷得飞起，你方唱罢我登场，好不热闹。可这热闹背后，消费者却犯了难：要么是豪华有余科技不足，要么是智能爆棚却少了点质感，总感觉差点意思。这不，一汽奥迪带着全新Q6L e-tron来了，誓要给这豪华电动车市场重新洗牌，它真能担此重任吗？
咱们先来看看这“里子”够不够硬。PPE豪华纯电平台、800V高压平台、E³1.2 电子电气架构…一堆专业术语砸下来，不明觉厉。简单来说，就是奥迪把目前最先进的纯电技术都堆到了这台Q6L e-tron上。20分钟充电10%-80%，这速度，比你点个外卖还快。宁德时代107度的大电池，续航焦虑？不存在的。再配上奥迪百年调校的底盘和“发卡”电机，这操控感，妥妥的德系血统。更别说那潜艇级高强度钢打造的车身，安全感直接拉满。你看，这“里子”确实没得说，不愧是老牌豪华的底气。
不过，如今这电动车市场，“里子”好只是及格线，“面子”也得跟上才行。奥迪这次学聪明了，知道自己的智能化是短板，于是果断和咱中国的科技巨头——华为联手，这波操作，可谓是强强联合。四块大屏联动，AR-HUD抬头显示，再加上专为中国用户定制的语音助手，这科技感，直接爆棚。更别说那华为加持的智能驾驶辅助系统，32个传感器全方位无死角，还有那自动清洗加热的激光雷达，简直是把细节控做到了极致。下雨下雪？别怕，雷达照样清晰，安全感满满。这“面子”工程，奥迪算是彻底开窍了，知道中国消费者想要什么。
7月26日，一汽奥迪公布了Q6L e-tron的先享礼遇价：35.3万元起，8月即将正式上市。这价格，相比同级别的BBA，确实有竞争力。百年奥迪，王者归来，这slogan喊得响亮，但市场最终会如何评判，还得看消费者买不买账。毕竟，这豪华电动车市场，竞争可是相当激烈。Q6L e-tron能否突出重围，成为新的标杆，还得交给时间来检验。话说回来，这“德系豪华”与“中国智能”的组合，究竟是强强联手还是水土不服？你，怎么看？
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