等着吧——吉利刚官宣，7月6日要发布一款全新的中大型AI纯电运动轿车，名字叫吉利银河TT。它走溜背路线，整车长度接近5米（4999毫米），轴距则是2920毫米，平台上用了800V高压架构，意思是吉利在纯电运动轿车上又有新动作了。
看外观就知道想跑。两侧大灯角儿圆润，里面是粗壮的LED日行灯，点亮后辨识度挺高。机舱盖上两条内凹的凌厉筋线，前包围做了三段式通风开口——一眼就是运动味儿。
车顶装了激光雷达，官方预计会搭载千里浩瀚的辅助驾驶H7方案（硬件先行）。侧面线条流畅，半隐藏门把手配上亮黑色后视镜——镜子里还嵌了一个智驾小蓝灯。双色多辐轮圈和黄色四活塞固定卡钳，让整车的运动感更鲜明。整车尺寸是4999/1919/1479毫米（长/宽/高），轴距2920毫米。
尾部有电动可调后扰流板，能随速调节，和贯穿式尾灯组搭在一起，夜里点亮时辨识度很突出。尾灯里还有星芒装饰，同样嵌入智驾小蓝灯，细节感满满。动力部分基于800V高压平台，提供单电机后驱和双电机四驱两种版本——单电机最大功率245千瓦（333马力），双电机综合功率425千瓦（578马力）。全系配的是宁德时代电池。
电池方面有52.4、63.8和75.2千瓦时三种容量，官方公布的CLTC续航覆盖540、640、650和725公里这几个区间（细节待官宣对号入座）。底盘用前双叉臂、后五连杆的独立悬架，想做到操控和舒适兼顾——听起来靠谱。
发布会快到了，更多细枝末节会被放出来。说实话，选省心的电池还是选更长续航——你心里有个倾向吗？
