“看完参数笑出声大众这是用VS8清理EA211库存吧？ 架不住真香啊！ ”这条网友辣评在捷达VS8的预热贴下收获上千点赞。 当新能源车卷激光雷达、拼零百加速时这台8月底要上市的燃油SUV却靠后备厢开口加大20毫米的细节登上了热搜。
无边界格栅配发光车标灯光玩出新花样
前脸的无边界格栅像星空幕布铺开中间发光的捷达标亮起瞬间两侧LED光带“唰”地贯通大灯。 仔细数数车尾162颗LED灯泡连成贯穿式尾灯夜间解锁时流水灯效从中间向两侧扫过把小区停车场照得透亮。 设计师还藏了彩蛋：车头悬浮式角灯能随方向盘转动自动补光转弯时提前照亮盲区比那些只会变色的氛围灯实用多了。
轴距只比VS7多1毫米后排却能塞进婴儿车
从车侧看熏黑的B/C/D柱造出悬浮车顶效果传统门把手特意保留物理按键雨雪天戴手套也能轻松开门。 尺寸表上4629毫米车长和2731毫米轴距比自家VS7只多出5毫米和1毫米实测后排腿部空间暴增8%。 工程师把座椅导轨前移地台做成全平两个儿童座椅加折叠婴儿车能并排塞下。 后备厢常规容积654升放倒座椅秒变1913升开口高度特意增加20毫米宝妈单手就能把婴儿车直接推进去不用拆轮子折腾。
怀挡腾出双手机位车机死机有“保命键”
坐进驾驶座电子怀挡取代了传统挡把中央通道腾出带散热孔的双手机位支持50W无线快充。 10.25英寸仪表盘+14.6英寸中控屏搭载悦行OS系统深度整合了DeepSeek和豆包AI能听懂“开窗三分之一”这类模糊指令。 最让老司机安心的是实体按键保留：中控屏死机时空调和除雾键照样能用。 网友调侃：“设计师肯定被车机坑过这是留了条活路啊！ ”
1.4T+6AT被嘲老古董省下钱够加五年油
发动机舱里是熟悉的EA211 1.4T机头110千瓦功率和250牛·米扭矩和捷达VS7一模一样匹配爱信6AT变速箱。 有人吐槽“大众清库存”全铝缸体+集成排气歧管技术百公里油耗压到6.5升加满一箱油能跑半个月接送娃路线。 30万公里免维护正时皮带小保养一次不到500块。 底盘用前麦弗逊+后多连杆四轮独悬减震器针对中国路况加强过减速带时后排不再颠得弹起来。
顶配不到15万？ 精算师让网约车司机狂喜
虽然正式售价要等8月底公布经销商透露起步价可能压在9.88万顶配不超15万。 对比同尺寸的大众探岳价格够到人家尾灯却省下5万；比国产混动SUV便宜3万差价够加五年汽油。 网约车师傅们早算过账：二排全平地台+三挡座椅加热跑专车接长途单最划算。 连隐藏福利都扒出来了：中控台底下留着CD机接口老爷子珍藏的碟片终于派上用场。
安全冗余比软件迭代实在
车身用上100%镀锌钢板关键部位26%热成型钢激光焊缝长度拉到30米。 全系标配6气囊全景天窗用双层夹胶玻璃夏天暴晒两小时儿童座椅的塑料卡扣没被晒变形。 L2辅助驾驶够用自动刹车和车道保持都带物理开关车主王女士的话很实在：“花里胡哨的自动驾驶画龙不如给我更粗的防撞梁。 ”
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