2025成都车展首发,全新QQ3亮相,微型车市场再添新选择

最近的成都车展上,奇瑞汽车带来了一个让很多人既熟悉又陌生的新面孔——全新的奇瑞QQ3。

一提到QQ这个名字,相信不少人的思绪一下子就回到了十几二十年前,那个时候,拥有一辆圆头圆脑、色彩鲜艳的奇瑞QQ,是许多普通中国家庭实现汽车梦的开始。

它价格亲民,小巧灵活,承载了一代人的记忆。

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然而,这次在展台上亮相的全新QQ3,虽然名字里带着“QQ”,但里里外外看起来,都和我们记忆里的那台小车有了天壤之别。

这不禁让大家心里犯嘀咕:这还是我们认识的那个QQ吗?

奇瑞这么做,葫芦里到底卖的什么药?

这辆车从一个大家眼里的“代步小不点”,摇身一变成了现在这个样子,它到底变了多少,又值不值得我们期待呢?

首先,最直观、也是最颠覆大家认知的一点,就是这辆车的“个头”完全不一样了。

以前的老QQ,我们都觉得它小巧玲珑,方便停车。

可眼前的这台全新QQ3,它的车身长度已经超过了4米2,轴距更是达到了2米7。

可能光说数字大家没什么概念,我们来做个简单的对比就明白了。

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现在市面上很火的一些紧凑型家用轿车,比如比亚迪海豚,轴距就是2米7。

这意味着,全新的QQ3已经从过去那种微型车的范畴,一脚迈进了标准紧凑型家用车的行列。

它的内部空间,尤其是后排乘客的腿部空间,理论上会比过去宽敞得多,完全能够满足一个普通家庭日常出行的需求,无论是上下班通勤,还是周末带上家人孩子去郊外转转,都不会觉得拥挤。

可以说,它已经彻底告别了“代-步-小-车”的定位,变成了一辆真正意义上的主流家用车。

看完了尺寸,我们再来看看它的长相。

奇瑞的设计师这次显然是下了一番功夫的,既要让大家看到它和过去的传承,又要展现出十足的科技感和现代感。

整辆车的外形轮廓,还是保留了那种圆润、流畅的感觉,没有太多锋利的线条,看起来很亲切,这算是对经典QQ设计的一种致敬。

但是细节之处,就全是时下最流行的设计了。

比如它的车头大灯,造型很特别,上下是两条日间行车灯,像两道弯弯的眉毛,中间是主要的照明大灯,显得非常有神。

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车头正中间,没有用奇瑞传统的车标,而是换成了“CHERY”这一串英文字母,这种做法现在很流行,显得更大气、更国际化。

车身侧面,因为轴距拉长了,前后悬挂又设计得比较短,所以看起来车身姿态很稳健,也显得空间利用率很高。

车尾的灯组设计和车头形成了呼应,整体感很强。

还有一个特别值得一提的亮点,就是它居然有一个70升的前备厢。

我们知道,电动车因为没有了传统的发动机,车头部分可以空出一些空间,但这辆车能做出这么大一个前备厢,还是挺让人惊喜的。

平时放个充电线、洗车工具,或者去超市买完东西怕有异味的,随手扔在前面,非常实用。

如果说外观的变化是“脱胎换骨”,那坐进车里,你可能会感觉自己像是进了一个科技公司的产品体验室。

内饰的设计风格非常简洁,物理按键很少,大部分功能都集成在了屏幕里。

最吸引眼球的,就是中控台中间那块悬浮式的超大屏幕,尺寸达到了15.6英寸,比很多人的笔记本电脑屏幕还要大,而且分辨率是2.5K级别的,显示效果非常清晰细腻。

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这块大屏背后的大脑,用的是现在智能汽车领域里公认性能很强的高通8155芯片。

这颗芯片的意义在于,它能保证你操作车机系统的时候,反应速度非常快,就像用最新的智能手机一样流畅,不会有卡顿和延迟。

而且,系统里还加入了现在很火的AI大模型,这意味着语音助手会变得更聪明,你跟它说话,它能更好地理解你的意思,不再是那种机械式的“一问一答”。

除此之外,像苹果的CarPlay、华为的HiCar这些手机互联功能也都支持,用起来很方便。

车里还预设了好几种场景模式,比如“小憩模式”,车窗会自动关闭,座椅放倒,给你一个安静的休息环境;还有“宠物模式”,当你临时下车把宠物留在车里,系统会自动调节空调,保证车内舒适的温度,这些功能都非常人性化。

再加上可以变换256种颜色的氛围灯、功率高达50瓦的手机无线快充面板,整个车厢里的科技感和舒适度,已经完全达到了目前主流智能电动车的水准。

最后我们来聊聊大家最关心的动力和续航问题。

根据目前公布的信息,全新QQ3搭载的是一台40千瓦的电动机,电池用的是国轩高科的磷酸铁锂电池。

看到40千瓦这个功率,可能有些对汽车参数比较了解的朋友会觉得,对于这么大一辆车来说,这个动力是不是有点偏弱了?

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确实,这个动力水平决定了它不会是一辆追求速度与激情的车,它的定位非常清晰,就是一辆舒适、好开、节能的城市家用车。

对于绝大多数家庭来说,日常在市区里开,接送孩子、上下班,这个动力是完全足够的。

奇瑞这么选择,很可能也是出于成本和能耗的考虑,毕竟QQ系列的核心理念还是要亲民、要经济实用。

磷酸铁锂电池的选择也是基于同样的原因,它在安全性和成本控制上更有优势。

虽然这次官方没有公布具体的续航里程,但参考目前市场上同级别纯电动车的普遍水平,为了保证足够的竞争力,它的续航里程预计不会低于400公里,这样才能满足大部分用户一周一充的使用习惯。

总的来说,这次全新QQ3的亮相,已经清晰地告诉我们,奇瑞正在下一盘大棋。

他们不再让QQ这个名字局限在微型车市场,而是要把它打造成一个全新的、专注于纯电动和智能化的产品系列,未来还会有QQ5等更多车型。

这是一种非常聪明的品牌策略,用一个家喻户晓、充满情怀的名字,来推出一系列符合时代潮流的全新产品。

对于我们普通消费者而言,这意味着市场上又多了一个值得关注的选项。

它不再是那个只能满足最基本代步需求的“小不点”,而是一辆空间宽敞、配置智能、设计在线的全新家用电动车。

它用实际行动证明了,我们中国的汽车品牌,已经有能力在传承经典的同时,做出让人眼前一亮、充满竞争力的新产品。

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