车圈不是在降价,是在集体刨祖坟

金九银十,多好的词。

一听就充满了丰收的喜悦和KPI的芬芳。

但今年的车圈,哪还有什么丰收,大家都在忙着另一件事:刨祖坟。

不是刨自己的,是互相刨对方的。最近这波插电混动的大降价,就是最典中典的刨祖坟行为艺术。最高降幅36%,国产车集体跳水,合资车哭着跟进,豪华车一边骂骂咧咧一边打骨折。

这不叫降价,这叫不装了,摊牌了。

这也不是什么商业竞争,这是一场大型的发疯。是一场“我活不了,你们也别想过”的黑暗森林实践课。所有人都红着眼,手里拿着的不是产品说明书,是自爆卡车的遥控器。

就问你怕不怕?

先看10到20万这个区间,这里是修罗场,是绞肉机,是所有新势力和老炮们贴身肉搏的主战场。

比亚迪宋Pro DM,直接干到10万出头。这是什么概念?

朋友,这不是降价,这是在给友商的资产负债表上,直接用毛笔画了一个大大的“死”字。过去大家做生意,是“你好我好大家好”,我把蛋糕做大了,你也能多分点奶油。现在比亚迪的逻辑是,什么蛋糕?哪儿有蛋糕?最好的竞争手段,就是直接把餐厅给爆了,让所有人都没有吃饭的地方。

如果说之前小米SU7是把年轻人的第一块蛋糕端走了,那现在比亚迪就是把桌子上的蜡烛都没放过,还要揣兜里两块抹布。

还有什么银河L7、荣威D7,有一个算一个,全部跟进。为什么?不跟进就是死。这不是一个选择题,这是一个必答题。就像在道诡异仙的世界里,你看到了一坨会动的肉,你唯一的选择就是赶紧自己也变成一坨肉,不然你就是异类,异类就要被吃掉。

这个价位的消费者,讲真,他们是最纯粹的人。他们不在乎你背后有多少故事,不在乎你的CEO是不是每天都在发癫,他们只在乎一件事:同样的钱,谁给的“龙鳞”更多。

对,我管那堆配置叫“龙鳞”。消费者在意的根本不是什么技术,而是实打实的配置...不对,是龙鳞。每一项配置,都像是贴在车身上的一片龙鳞,无边框车门、大冰箱、彩电、零重力座椅,越多,就越闪,就越有面子。现在车企要做的,就是把龙鳞一片一片从自己身上拔下来,贴到车上,血淋淋地送到用户面前,然后说:大哥,你看我多有诚意。

然后我们看20到40万的区间,这里就更有意思了。

这里是合资品牌最后的遮羞布,和国产品牌向上捅破天的必经之路。丰田RAV4、本田皓影,这些过去躺着都能赚钱的“老神仙”,现在也坐不住了。

为什么?因为他们的“玄学”不灵了。

过去,你买一辆丰田本田,买的是什么?是“皮实耐用”的信仰,是“开不坏”的传说,是一种“虽然我什么都没有,但我很可靠”的精神图腾。这套逻辑在燃油车时代,是金钟罩铁布衫。

但现在是电动爹时代。你跟我讲发动机热效率?我问你车机能不能唱“机你太美”。你跟我讲变速箱平顺?我问你自动泊车能不能停进我那比狗窝还乱的停车位。

合资品牌就像一个钻研了一辈子屠龙术的武林高手,突然发现世界上根本没有龙,只有一大堆开着老头乐乱窜的大爷。你的所有招式,都打在了空气上。自动驾驶的关键不在特斯拉,在老-头-乐。只要大爷躺得快,责任直接就定给对方了。这种降维打击,三体人看了都得气活过来。

所以他们只能降价,这是一种姿态,更是一种悲鸣。他们心里想的不是“我要赢”,而是“我还能输得再体面一点吗?”。当然,这种自爆卡车式的玩法,长期来看是不是好事,鬼才知道。可能最后大家一起玩完。

我作为一个开了好几年日系混动的中年人,看到这一幕,心里五味杂陈。一方面觉得,活该,让你们丫之前加价。另一方面又觉得,一个时代,就这么过去了。太阳都要一个趔趄。

车圈不是在降价,是在集体刨祖坟-有驾

最后是40万以上的豪华市场,这里是大型行为艺术的殿堂。

车圈不是在降价,是在集体刨祖坟-有驾

沃尔沃S90 PHEV,duang,降14万。奔驰S级PHEV,duang,降了快30%。

你以为是他们良心发现了?你以为是富哥们儿也能薅羊毛了?

错了。

这个价位的消费者,购买决策的核心,从来就不是性价比。他们买的是品牌,是社交货币,是“我跟你们不一样”的入场券。奔驰最值钱的,永远是那个三叉星徽,而不是那套PHEV系统。会买特斯拉的人,就是喜欢特斯拉本身,你就算送他一套房,他还是觉得特斯拉牛逼。

车圈不是在降价,是在集体刨祖坟-有驾

这种爱真的很特别,你爱过一个品牌的时候,你就懂了。

那他们为什么要降价?

因为表演。降价不是给核心用户看的,是给边缘用户和整个市场看的。它在传递一个信号:“喂,我还活着,我还在牌桌上,我甚至还假装关心一下你们这些凡人。”

这是一种上帝视角的怜悯。他们只是需要一个符号。讲真,我昨天晚上点的麻辣烫里,那个鱼豆腐都比某些车企的创新有诚意。

写到这里,我突然发现我有点过于激动了,把车圈比作修仙大战,可能有点中二。但是,你仔细想想,是不是又有点道理?

车圈不是在降价,是在集体刨祖坟-有驾

大家都在渡劫。

低端车企在渡“生存劫”,要么成仙,要么成盒。

中端车企在渡“心魔劫”,过去的荣光和现在的苟且在脑子里打架。

高端车企在渡“无量劫”,看起来高高在上,其实最怕的就是被时代遗忘,被信徒抛弃。

所以你看,从产品力到价格,消费者似乎都是最终赢家,他们可以用更少的钱买到更好的车,这难道不是市场经济最完美的体现吗?

是,也不是。

因为当所有人都掀桌子的时候,最后大家吃的都是地上的渣子。这TM简直就是一场大型发疯!你以为你赢了,其实你只是赢得了先吃渣子的权利。

而那些掀桌子的人,他们压根就没想过之后怎么收拾。

他们只想看一场盛大的、由自己亲手点燃的烟花。

坏了,菜了,但是,666。

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