就在前几天，张雪机车刚放出新款600V巡航的风声，结果今天又忍不住给车友们“加了一把火”——首次公开了全新设计的820X三缸休旅车轮廓图。虽然官方海报只是一个若隐若现的外形剪影，但我把图片调亮、放大后，依稀就能看出不少与现款不同的细节。想到这是台号称能爆发150匹马力的三缸休旅，我当时心里还真有点小激动——毕竟这个级别的车型，国内市场稀缺得很。
把这张预告图和我去年摩博会拍到的旧款照片一对比，变化相当明显。最大改动在车头大灯不再是上下叠放的“双层设计”，原本大灯两侧那抹亮闪闪的镀铬饰条也消失了，换成了更干练的转向灯布局——它们挪到了风挡两侧。至于那只招牌“鸟嘴”，线条被重塑，还加入了镂空处理，阳光下应该会有更强的层次感，看上去没那么呆板。
细看车头中间，能看到一块方形组件，猜测应该是激光雷达模块。它上方还藏着原厂自带的行车记录仪——这点我挺喜欢的，省得后期自己改装。按照这样的布局推测，新款820X大概率会配备前后激光雷达，那么像盲区监测、自适应巡航这种智能化配置，自然就在标准名单里了。至于两侧导流板，从轮廓上看变化不大，延续了原有的分体式设计。
这种改变让我觉得张雪机车似乎摸清了国内车友在外观上的偏好——比起复杂的装饰，大家更愿意看到线条和细节的精致感。更重要的是，新820X可不只是换个壳那么简单，它沿用了820RR的那台直列三缸发动机，最大马力150匹。说实话，这种动力放在休旅车里，完全属于“降维打击”的存在。之前试过同平台车型，三缸高转时那种绵密的加速感让我印象深刻，如果减震再调得柔一点，长途舒适性会很亮眼。
配置方面，可谓没有死角。IMU六轴感应、弯道ABS、电子油门、电子离合、电子减震、双向快排、自适应巡航、无钥匙启动、定速巡航……这些在旗舰车型上常见的玩意儿，它几乎全收进来了。我忍不住翻了下春风800MT-X的价格——53,680元。结合张雪机车以往的定价策略，不排除820X会压到4万多的区间。如果真是这个价格，竞争力基本是“开挂”级别。
价格还得看官方公布。我倒是挺期待到时候能亲手试一试，看它的电控系统和机械素质在实际路况下能不能配合得天衣无缝。车友们要是关注休旅车市场，应该都知道，这类车型的用户既要长途的舒适稳定，也要动力储备的安全感。150匹马力配上全套辅助驾驶，听起来像是鱼和熊掌都想要的组合。
我看着这几张处理过的预告图，越琢磨越觉得今年摩托圈的“中大型休旅战”要比去年更精彩。等到真车亮相，如果价格真如大家猜的那样亲民，你会更在意它的豪华配置，还是能随时让你热血沸腾的动力表现？欢迎在评论区聊聊你的选择。
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