大部分人买车的画面，大概是这样的：踏进宽敞明亮的展厅，金光闪闪的展车下，有销售不停地说“智能座舱”“无级加速”“L2辅助驾驶”，然后递上报价单，数字后面标着诸如“顶配含四驱激活”、“增配需开通座椅加热”等让人犯嘀咕的条目。你问四驱怎么激活，对方一脸微笑：“小程序扫码，付费解锁，秒变性能王者。”要是再问些车主维权、异地维修的问题，销售的嘴角会抽动一下，说：“我们规定，只能回本店检修，否则质保不认哟。”
站在这样的展厅里，你真会有种‘这是我的车吗’的错觉。几十万元，从钥匙到螺栓，从电池到数据，每一项都仿佛装着计费器。车已买，服务有门槛，修车有规则，车子行驶却像是随时会被厂家“遥控”。不管是会员收费模块，还是维修处处绕，消费者拥有的只是车的“有限使用权”。这年头，买车真的需要多上几节法务课，防备哪天被所谓“数字化服务”来个反向收割。
这些乱象，严格说，并不代表整个新能源车行业。有的车企，诚意满满，口碑也一直不错。但当下“造车新势力”们，在卷智能大屏、卷空间功能、卷配置推新时，却有越来越多沉迷于做表面文章，忽略了底层的“车之为车”——安全、品质、可信赖。比如“筷子悬架”断轴、“载重缩水”、“事故抠牌”等现象的曝光，不止是技术失误，更是对消费者信任的透支。很遗憾，这些年行业刚好不容易建立起的信任，用不了几场“技术创意秀”，又被割得七零八落了。
当然，要说为什么这么做，有人说是市场压力大。中国新能源汽车销量猛涨，竞争剧烈，价格战此起彼伏——谁不降价就等着被淘汰。“降本”成了车企的本能反应，配置上能减必减，售后服务则恨不得每个环节都变成增收点。比如钢板“瘦身”、软件付费模块、螺栓规格全靠自己，甚至智能刹车也绑上VIP会员。行业里流传一句话：“不把成本挤成豆芽，根本活不下去。”说得心酸，但现实就是这么无奈。
而且，这波降价潮带来的连锁效应同样奇特。号称“0公里二手车”的新门类横空出世，有的车企为了夸大销量，把新车直接打包卖给二手市场，目的只是“好看财报”。资本市场喜欢漂亮数字，谁先卷出优势，谁便能吸引更多投资。只不过，这样的自我“腾挪腾挤”，玩得兴起了，常常杀敌一千，自损八百。车越卖越多，品牌力却在缩水，市场像个温水锅，不知哪天先煮熟谁。
这套打法，乍看有点互联网平台的影子。网约车、共享单车、外卖平台当年也是从“喷血补贴”到“割草收割”，最后谁活下来就独享垄断红利，一边收“佣金”，一边收“平台服务费”。只不过，新能源车行业和互联网那套终究不一样。互联网平台只靠流量和用户黏性一站定胜负，而汽车行业门槛不高，谁都能卷，卷到最后就是惨烈的死局。比的是谁最后能撑住而不是谁先融得钱。
其实内卷这事儿，在中国并不陌生。干一行，卷死一行，电器、光伏、咖啡、教培，轮番上阵，现在轮到新能源车卷成麻花。有人说是中国太多人，大家太能干。其实，人口多未必是主因，国人也很会享乐，该玩的时候比谁都会玩，比如最近旅游大潮一浪高过一浪。根子在于内卷实质是产能过剩，消费力跟不上，致使企业只能靠降价增销量，用价格战搞死同行，也搞死自己。每次行业利润被卷到地板线，海外市场也被卷得哀嚎，连欧美都喊起“倾销”警报。
说到底，当前的内卷还只是初级阶段，企业忙着降本增效，忽略了人的价值和利益。像这样的价格战，最终损害的是消费者和行业根基。有趣的是，国外资本大佬想帮中国工人涨工资，结果国内同行却跳脚指责“恶意加薪”；这种“窝里斗”心态，说可怕挺可怕，说荒诞也荒诞。长此以往，各行各业都变成一锅大杂烩，谁都吃不饱还能把彼此拖下水，中国式的“为你好”，听上去像毒奶一样迷人。
新势力们擅长造概念，愿意投钱“创新”，一会儿搞原地掉头，一会儿参与垂直起跳比赛。冰箱、电视、沙发“三件套”只怕以后还得升级“空气净化、无人入座按摩、虚拟宠物陪聊，”但基础技术却总有短板。创新归创新，安全、品质、服务才是底色，光靠噱头迟早会让行业变成段子手基地。讲道理，这类营销套路玩的花，能忽悠一时，却留不住消费者一世。谁还记得前几年新造车品牌的口号，现在有几家不已消失得悄无声息？
说到底，行业的产能还在高歌猛进，出口还能再卷，但随着海外市场“高关税反制”，低价策略渐行渐窄。像西方福利制国家做法一样，提高工人收入、缩短工时、增加社会保障才是盘活内需的长期之路。生产如果不惠及本国民众，迟早🉐成无源之水。否则行业不但卷不出冠军，反而卷得一地鸡毛，连最后的“赛事转播”都没人愿意看。
最后，造车这门生意，玩得花未必就能玩得久，短视逐利也未必就能笑到最后。与其把用户困在“配置加价”“售后卖卡”的迷宫中，不如多给用户一点安全感和信任空间。要是总把车主当韭菜，不如考虑做点别的——比如种韭菜，至少肥了土壤还能有点持续生态。
话又说回来，如果你明天走进店里，发现四驱又要收费、座椅加热变成付费功能，甚至维修还得会员办理，不妨问一句：“买车买到最后，‘我的’车，到底归谁？”这是个值得思考的问题。你怎么看?#造车新势力#新能源汽车#中国式内卷#产能过剩
我们坚持正确的舆论导向，倡导文明、健康的社会风气。如有内容调整需求，请提供相关证明以便处理。
全部评论 （0）