贾跃亭又造车!FXSuperOne试产:零件堆满地,全靠人工组装!

车坛风云变幻,贾跃亭的名字再次激起千层浪!

他的FF,带着FX Super One,这款纯电动中大型MPV,再次闯入人们视野。

这出戏,比任何一部连续剧都扣人心弦!

贾跃亭又造车!FXSuperOne试产:零件堆满地,全靠人工组装!-有驾

FX Super One,目标2025年底下线。

这不仅仅是一台MPV,它代表着贾跃亭对“电动化”+“中大型”的野心。

这组合拳,直击家庭用户痛点。

试想,一家老小坐进宽敞的座舱,欢声笑语,驶向远方,这画面,不正是我们心中对幸福的憧憬?

远赴美国加州的FF,汉福德制造基地,正进入试制阶段。

试制,是量产的基石。

看着照片中堆积如山的零部件,工人埋头组装的景象,仿佛时光倒流,重现了汽车工业的辉煌。

这不禁让人想起杜甫的诗句:“安得广厦千万间,大庇天下寒士俱欢颜”,贾老板的造车梦,能否真正惠及大众?

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试制阶段,验证生产工艺、优化作业规范、建立质量管控体系。

简单来说,就是确保生产线能够流畅运行,产品质量过硬。

同时,技术人员接受专项培训,为正式生产做好准备。

正如《礼记·中庸》所言:“凡事预则立,不预则废。” 每一个环节的精心准备,都决定着最终产品的成败。

更令人瞩目的是,FX Super One正在进行整车工程验证与测试,涵盖安全、性能等关键环节。

碰撞、高温、低温…… 每一项测试,都是对车辆的严酷考验。

只有通过这些考验,才能证明其“金刚不坏之身”。

这款车最引人注目的,是车头那块“超级智脸系统(Super EAI F.A.C.E.)”的大屏幕。

科技感爆棚!

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想象一下,它能展示各种信息,甚至与外界互动。

这不仅是车辆的“面子”,更是科技的象征。

等等,外观设计怎么如此眼熟?

除了屏幕,FX Super One与魏牌高山几乎如出一辙!

坊间传闻,是长城与FF合作。

但真相如何?

这出“罗生门”,引人遐想。

长城与FF的合作,并非毫无可能。

贾跃亭有技术、有梦想,长城有资金、有产能。

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双方优势互补,或许能创造新的奇迹。

这不禁让人想起《三国演义》中“瑜亮之争”,最终是合作还是竞争?

拭目以待。

但,这种“代工”模式,也引发争议。

有人担忧贾跃亭失去掌控权,产品不再纯粹。

也有人认为,这能加速量产,造出车才是王道。

正如莎士比亚所言:“生存还是毁灭,这是一个问题。” 量产,是生存的关键。

现在,我们不禁要思考:

1. 贾老板造车,是追逐梦想,还是另有目的?

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2. FX Super One能否顺利量产?

3. 量产后,它将面向何方? 价格是否是关键?

4. 长城与FF,最终会走向何方?

这些问题,或许时间才能给出答案。

但贾跃亭的造车故事,仍将继续。

让我们拭目以待,欣赏这场大戏。

FX Super One的亮相,再次引发了关注。

有人调侃,贾老板是“永不放弃的斗士”,也有人质疑,这是否又是一场“PPT造车”?

无论如何,这出戏,都足够吸引眼球!

就像《红楼梦》所言:“假作真时真亦假,无为有处有还无。”

汽车圈,充满着奇迹与故事。 让我们静观其变,享受这其中的乐趣。

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