乘联分会透露，1月特斯拉中国批发销量69129辆，新能源车企批发态势强劲，整体市场竞争愈发激烈

说起来, 乘联分会最近公布了一月份的新能源车销量数据, 结果显示各家车企表现都挺给力的。

特别是那些月批发销量能突破一万辆的厂家, 一下子就达到了十六家, 比去年同期还多了两家呢, 这些大头加起来, 差不多占了新能源乘用车总销量的九成多一点, 比上个月的九成三虽然少了一点, 但比去年同期的九成一七还是涨了不少的, 可以说整个市场是相当火爆了。

批发量方面, 比亚迪汽车真是没话说, 一口气卖了足足205,518辆, 遥遥领先其他对手。紧接着是吉利汽车, 也有124,252辆的好成绩, 势头很猛。特斯拉中国也不甘示弱, 在一月份拿下了69,129辆的批发量。

奇瑞汽车也挺厉害的, 批发出去了46,802辆。赛力斯汽车紧跟其后, 拿到了40,200辆。小米汽车这个新秀也冲到了39,002辆, 表现相当抢眼。

接着是零跑汽车, 它们也有32,059辆的销量。上汽乘用车卖了28,179辆。理想汽车表现也不错, 卖了27,668辆。上汽通用五菱跟得也很近, 卖出27,625辆。东风汽车一月份的批发量是27,431辆, 蔚来汽车紧随其后, 卖了27,182辆。长安汽车也挺给力的, 有26,974辆。广汽埃安也有21,635辆的好成绩。小鹏汽车批发量是20,011辆, 还有长城汽车, 卖了18,019辆。

再来看看零售量, 就是真正到消费者手里的新能源车, 那些一个月卖出两万辆以上的品牌也有不少。比亚迪汽车依然是老大, 零售量达到了94,176辆, 这个数字真是亮眼。吉利汽车紧追不舍, 卖出了92,135辆。

鸿蒙智行表现也相当突出, 一月份零售了57,915辆。小米汽车同样在零售端展现了强劲的势头, 卖出去39,002辆。

长安汽车的零售量是31,122辆。理想汽车卖出了27,668辆。蔚来汽车也有27,061辆的好成绩。东风汽车零售了22,035辆。广汽埃安卖了21,297辆, 上汽通用五菱也突破了两万辆大关, 卖出了20,996辆。

从这些数据能看出, 新能源车市场现在是百家争鸣, 各家车企都在卯足了劲儿冲销量, 竞争是越来越激烈了。