6.88万起，就能买到一台带高速NOA自动导航辅助驾驶、高通8155芯片、轴距2米7的纯电精品小车？ 这不是幻想。 那个承载了无数人青春记忆的“国民小车”奇瑞QQ，在2026年以纯电身份正式归来。 全新奇瑞QQ3已经定档，将于3月10日开启预售。 网络流传的预售价直接锚定在6.88万元起。 它不再只是一台简单的代步工具，而是用越级的空间、旗舰级的智能座舱和全系标配的高阶辅助驾驶系统，正面闯入由吉利星愿、比亚迪海鸥统治的小型纯电市场。
2026年3月1日，多家汽车媒体和资讯平台发布了全新奇瑞QQ3的预售信息。 这款车基于奇瑞全新的纯电平台打造，采用后置后驱布局。 它的外观采用了名为“轻盈几何”的设计语言，灵感来源于都市环形立交和光影结构。 车头是饱满的封闭式造型，椭圆形LED大灯中间嵌着可以点亮的“Qq”标识，车尾配有大尺寸环形尾翼。 车身提供紫色、米色、苹果绿、天空蓝等多种时尚潮色，并采用悬浮式车顶和半隐藏式门把手设计。
车身尺寸是QQ3的一大突出亮点。 它的长宽高分别为4195毫米、1811毫米、1573毫米，轴距达到了2700毫米。 这个轴距数据比当前的市场热门车型吉利星愿还要多出50毫米。 更长的轴距直接转化为更宽敞的后排腿部空间。 有媒体描述，这多出的50毫米意味着后排乘客膝盖前能多出一个拳头的余量。 因为采用后驱布局，车头部分腾出了一个容积为70升或80升的电动前备箱，可以轻松放入登机箱或几个背包。 后备厢常规容积为375升，后排座椅支持4/6比例放倒，放倒后可以形成一个1450升的平整空间。
坐进车内，双色搭配的内饰和大量椭圆形设计元素营造出时尚氛围。 最引人注目的是中控台上那块15.6英寸的2.5K分辨率悬浮式大屏。 支撑这块屏幕流畅运行的是高通骁龙8155车规级芯片，这是一款在许多二三十万元价位车型上使用的旗舰芯片。 车机系统搭载了奇瑞的“AI灵犀智舱”，支持Carmind大模型和连续语音交互，实现了“可见即可说”的功能，用户可以直接说出屏幕上看到的选项进行操作。 系统还提供了256色律动氛围灯、风冷手机无线充电等配置。
智能驾驶是全新QQ3试图建立差异化优势的核心领域。 官方信息显示，新车将全系搭载名为“猎鹰500”的辅助驾驶系统。 这套系统支持高速NOA、城市记忆领航和全场景自动泊车功能。 这意味着，从理论上讲，即使是预售价6.88万元的入门版车型，也具备在高速公路上实现自动跟车、超车、进出匝道的能力，以及应对各种复杂停车场景的自动泊车功能。 为实现这些功能，QQ3在车头、车身周围布置了多个雷达和摄像头，硬件上包括5个摄像头和5个毫米波雷达。
动力方面，QQ3提供两种后驱电机选择。 低功率版本为58千瓦，约合79马力；高功率版本为90千瓦，约合122马力。 电池均匹配来自国轩高科的磷酸铁锂电池组。 根据不同电池容量和电机配置，其CLTC综合工况续航里程预计在310公里至420公里之间。 有媒体实测报道称，其城市通勤续航达成率在开空调情况下能达到85%以上。 新车支持快充，电量从30%充至80%大约需要16.5分钟到30分钟。
在舒适性和实用性配置上，QQ3也给出了一些越级选项。 高配车型提供了前排座椅通风和加热、主驾驶座椅记忆、方向盘加热、以及540度全景影像系统。 更值得注意的是它的底盘悬架，作为一款小型车，QQ3采用了后多连杆式独立悬架。 这种悬架结构通常用于更高级别的车型，相比常见的扭力梁非独立悬架，能在过滤颠簸和提升操控性方面提供更好体验。
全新QQ3进入的是一个年销量规模接近240万辆的微型和小型纯电车市场。 这个市场的头部选手实力强劲，2025年全年，吉利星愿卖出了约45.95万辆，比亚迪海鸥也是这个级别的热门车型。 QQ3的预售价6.88万至9.79万元，与吉利星愿6.88万至9.88万元的官方指导价区间高度重叠。 两款车形成了直接竞争关系。 与星愿相比，QQ3在轴距和车内空间上略有优势，并全系标配了高阶智驾硬件和功能。 而星愿的优势在于其市场验证更充分，交付体系成熟，并且采用了在消费者心中认知度更高的宁德时代电池。
除了星愿和海鸥，这个市场还有新的入局者。 例如零跑即将推出的A10车型，据称将搭载激光雷达、高通8295座舱芯片和SA8650智驾芯片，续航最高可达505公里，预计定价在8-10万元区间。 宏光MINIEV也推出了第五代车型。 这些车型共同构成了2026年上半年小型纯电市场激烈的竞争图景。
从已披露的信息看，奇瑞QQ3明确瞄准的是年轻首购群体和需要城市通勤的家庭第二辆车用户。 它对那些注重科技体验、追求一定驾驶乐趣，同时预算又相对有限的消费者具有吸引力。 新车于2026年2月6日开启了盲订，有消息称在20分钟内订单就突破了1万辆。 所有这些产品力和市场讨论，都将在3月10日预售价格正式公布后，接受市场的第一轮检验。
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