这几年，咱们国家的汽车市场变化挺大的，特别是新能源车，真是像雨后春笋一样冒出来。以前大家买车，特别是想买个空间大点、开着坐着都舒服的中级车，基本上眼睛都盯着那几个合资牌子看，像大众迈腾、丰田凯美瑞什么的，感觉它们就是这个级别的代表。但是现在不一样了，咱们自己的品牌也拿出真东西了。
你看吉利家的领克，最近又出了一款新车，叫领克07 EM-P。我看了看，觉得它挺有意思的，想跟大家聊聊。它的价格是16.98万到18.98万，跟那些合资中级车的起步价差不多。可能有人觉得，这价格是不是有点高啊？光看数字是这样，没什么特别大的优势。但是，如果你仔细瞧瞧它都给了啥，你可能就会觉得，这车挺够意思的，甚至比一些大家觉得挺“厚道”的老牌子，给得还要多。
咱们先不说别的，就说这车坐着舒不舒服。我觉得领克07 EM-P在这方面下了不少力气。车里面用了大面积的NAPPA真皮，摸起来软软的，而且都打了孔，透气性挺好。最厉害的是，它前后四个座椅，对，是四个座椅，都有加热、通风功能。而且，它还有座椅按摩！按摩有3种力度、7种模式可以调。你想想，开长途开累了，腰酸背痛的，能按个摩，这多舒服啊，就像有人给你放松一样。这个配置在同价位的车里，真是挺少见的，可以说给得非常大方。车里头的空调也挺人性化的，是双蒸发器结构，能更好地控制温度。
然后咱们看看车里头长啥样。中控台设计得挺简单干净的，一块15.4英寸的大屏幕立在那儿，旁边是12.3英寸的液晶仪表。这样一看，车里头的科技感就出来了。而且，它有个特别好用的功能，就是92英寸的AR-HUD抬头显示，很多信息直接投到前面玻璃上，你开车的时候不用老低头看仪表盘或者中控屏，眼睛往前看就行了，安全又方便。它还有AR实景导航，导航的时候能把路线叠加到真实路况上，看着更清楚，感觉挺高科技的。
那开起来感觉怎么样呢？毕竟买车还是要开的。领克07 EM-P用的是1.5T发动机加电动机组成的混动系统。发动机自己能出163马力，但是整个混动系统加起来，最大功率能到381马力。这个动力储备是挺足的。它配的是3挡DHT变速箱。官方说它零到一百公里加速是6.5秒，这个速度对于一台中级家用车来说，绝对是够用了，超车什么的都很轻松，开起来不会让你觉得没劲。
大家最关心的可能还是续航吧？毕竟是新能源车。它装了一块18.99千瓦时的电池，纯电能跑126公里（CLTC标准），平时上下班只用电也行。而且，它支持快充，只要27分钟就能从30%充到80%，充电速度也挺快。更厉害的是它的总续航，在油箱加满油、电池充满电的情况下，它能跑超过1400公里（CLTC标准）。这个数字真是挺惊人的，你可能开很久很久才需要找一次加油站或者充电桩，就像很多朋友说的，能让你“一箱油跑遍中国”。另外，它还有6.6千瓦的外放电功能，如果你喜欢去户外露营什么的，可以用它给电饭煲、投影仪什么的供电，挺实用的。
再说说这车的外观吧。它看着挺年轻运动的，车身姿态比较低趴，有点轿跑的样子。车头挺宽的，那个黑色的贯穿灯带和两边的大灯，一看就知道是领克的车，辨识度很高。侧面线条往上走，配上悬浮式车顶和隐藏式门把手，显得很流畅。轮毂是那种刀锋样式的，停在那儿都感觉有股冲劲。车身尺寸是4827毫米长、1900毫米宽、1480毫米高，轴距2843毫米。虽然轴距数字不是那种特别夸张的，但是因为它是新能源平台，车内空间利用得不错，坐进去感觉不比那些轴距更大的车挤。车尾有层次感，那个小鸭尾做了黑化处理，下面的贯穿式尾灯点亮后也很好看。
所以，你看下来是不是觉得，这台领克07 EM-P在很多地方，像是坐着舒不舒服、车里的科技配置、开起来的动力，还有最重要的续航能力和实用性上，都给得挺足的。跟那些大家以前觉得是标杆的合资车比，它在很多体验上确实做得更到位。可能这就是咱们国产车现在给消费者带来的新“厚道”吧。
那么，对于这台领克07 EM-P，你有什么想法呢？
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