22.99万起，岚图FREE+预售开启，华为ADS4智驾加持配置卷麻了
朋友们，新能源SUV这摊水有多深？问我老王吧，这两年陪媳妇选车、换车、修车都快练成半个汽车博主了。前阵子刚听说岚图FREE+要上新款，还没反应过来，这不6月24号直接官宣预售，价格22.99万起。掐指一算，比之前那批同级的还真便宜点，而且福利拉满——2000元订金能抵5000元，还送电吸门、头枕音响啥的，总价18000块的高阶包直接白给。这种“膨胀权益”，搁以前可得抢破头。
其实我身边就有哥们开着上一代岚图FREE，他那台还是最早上市那批，说实话，当时这品牌名还被人吐槽土气，现在再看，人家活得比谁都滋润。他说现在新款出来自己心里痒痒，但又怕刚买一年就被“背刺”。结果我们几个茶余饭后就在群里分析起来：新款到底改哪儿了？值不值得等？
外观这一块，新版最大的变化就是中网部分，把原来的进气格栅换成LED幕墙灯组，一下子科技感拉满。我媳妇第一眼看到图片，说像科幻片里的飞船前脸，她嘴刁但也服气。保险杠下面做了一条贯穿式通风口，不是光好看，还能帮散热。
轮拱现在和车身一个色，看着更整体，以前那个亮黑装饰有人觉得low，现在统一色调确实顺眼不少。有次洗完车，我邻居特意拿手机拍他旧款轮眉，说这个黑塑料老沾灰，“一擦全是划痕”。新配色估计强迫症会舒服点。
尺寸方面基本没变：4915/1960/1660mm，轴距2960mm。这数据我特地翻出来对照一下，上下班接娃坐四五个人完全没压力。我表姐一家五口去年自驾去云南，就是用她爸那台老FREE，全程小孩在后排蹦迪都够空间，她回来跟我念叨：“大空间才是真香。”
尾部D柱也改了，没有原来那个贯穿式设计，更传统一些，也干净利索。有网友发神评论：“终于不是‘假溜背’尾巴，看着舒服多啦。”虽然细节控可能会怀念旧样式，但大多数人喜欢这种简洁风格吧。
内饰升级可以说更猛。原本那个升降屏幕挺唬人的，但实际用下来很多人觉得花哨又鸡肋，新版直接上全液晶仪表盘加15.6英寸悬浮中控屏，用起来直观省事。而且重点来了——首搭HarmonySpace 5座舱系统！这是“华为系”首个量产车型这么整合进来的系统，据说交互能力超强，我朋友开玩笑：“以后老婆吵架不用理她，对着方向盘喊‘小艺关窗’，立马安静。”
配置这块是真的卷到离谱。一辆20万出头的新势力SUV，你敢信标配电吸门、真皮座椅，还有7L冷暖冰箱？当年隔壁豪华品牌还得选装才能搞定这些。我试过一次朋友家的冰箱功能，那天夏天暴晒，他从里面摸出瓶冰可乐递给我，“你喝吧，我留罐雪碧等女友。”这种生活细节，就很治愈啊。
软质材料覆盖率95%，还有仿麂皮和仿生金丝白桃木点缀，有网友形容“摸哪儿都是软乎乎”，坐进去就想葛优瘫。不夸张，有些家轿连主驾驶手扶箱都是硬塑料，这对比一下，高低立现（语病警告）。
智能驾驶部分直接甩锅给华为乾崑ADS 4.0，要知道目前市面上大多数还是3.0系统。这套方案29颗传感器，各种雷达摄像头齐活：192线激光雷达、4D毫米波雷达啥都有，还有DMS和OMS摄像头守护安全。老司机阿伟表示，“感觉以后副驾打瞌睡都会被它盯住叫醒”。
动力依然是1.5T增程器加电机，两驱215kW功率，四驱350kW，都带43.2kWh的大电池包，两驱续航235/225km（根据版本），四驱则196/190km。不少混动车友私聊问：“增程是不是更适合跑长途？”实际体验下来，在城里纯电足够日常通勤，高速偶尔补油不焦虑。我亲戚春节回东北，全靠增程撑场面，再冷也敢放胆跑远路。“EDC魔毯悬挂”听名字就玄学，其实就是让烂路减震柔一点，不颠屁股，小孩睡觉都稳稳当当。
有人提到岚图FREE其实已经算新能源领域老人设，只不过最近销量掉队严重。这波中期改款，可以看出厂家也是憋了一股劲，把价格压低同时把配置怼满，希望重振雄风。有位网友留言特别逗：“只要别三天两头OTA更新卡死导航，我愿称之为国产良心。”
讲真，如今20多万能买到这么全能的一台SUV，无论家庭用还是上下班代步，都挑不太出毛病。当然咯，每个人需求不同，有的人非要追求极致性能或者独特造型，那另说。但对于绝大多数需要空间舒适度、安全智能化兼顾的人这次升级确实诚意十足，不止于噱头那么简单。
话题扔这里——如果你预算正好卡在23-25万区间，会不会因为那些赠送的高阶包、电吸门、小冰箱动心？或者有没有遇到过什么让你忍俊不禁的小bug，比如语音助手误触发闹笑话、“魔毯悬挂”救急坑洼路段等等，都欢迎丢段子出来，让大家一起乐呵乐呵！
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