最近几年, 卡罗拉在国内的销量确实发生了一些变化, 比如2021年还卖了31.8万辆, 到了2022年是26.34万辆, 2023年就变成了18.32万辆, 2024年只卖了11.42万辆, 而2025年更是只有9.22万辆了, 不过呢, 别看销量数字有点下滑, 这款车本身的实力还是在那儿摆着的, 你想啊, 卡罗拉这车都快60年历史了, 全球范围内有五千多万人开过它, 这就说明它在耐用, 省油方面确实没话说, 而且开了几年再卖, 也能卖个好价钱, 比如开三年还能值原价的六成多, 这保值率在同级别车里算挺不错的了。
最近, 2026款的卡罗拉双擎版也出来了, 起步价不到十万块, 只要9.99万元。它用的是丰田最新的第五代油电混合技术, 动力输出也挺给力, 综合功率有101千瓦。
更让人惊喜的是它的油耗表现, 官方数据说一百公里只需要4.13升油, 再加上43升的油箱, 加满一次油开个一千多公里完全没问题, 这么一来, 平时上下班或者出门旅行, 油钱就能省下不少。
说到开车方便不方便, 新车也做得挺到位的。全系标配了一套L2级别的驾驶辅助系统, 就是那种能帮你减轻开车负担, 提高安全性的功能, 它里面还包含了丰田最新的TSS 3.0智行安全系统, 甚至有那种紧急情况下能自动帮你刹车的功能, 挺实用的。
车里面的大屏幕也升级了, 用的是高通8155P芯片, 所以操作起来特别流畅, 不会卡顿, 你还可以无线连接苹果手机的CarPlay, 以后软件更新也能像手机一样在线升级, 很方便。
可能有些朋友会问, 实体按键是不是少了点, 毕竟现在这种大屏幕的趋势, 很多操作都集成到屏幕里去了。
另外, 这款新车的空间也更舒服了, 轴距加长到了2750毫米, 这样一来, 后排乘客的腿部空间就更宽敞了。坐垫也特意加长了, 坐起来承托感更好, 长途驾驶也不会那么累。车内的隔音也做了优化, 开起来会觉得更安静, 不会被外面的噪音打扰。
如果你觉得轿车可能不太适合你, 想要底盘高一点, 或者能装更多东西的车, 那不妨看看卡罗拉的兄弟车型, 叫卡罗拉锐放。这款车也继承了卡罗拉那些好品质和油电混合技术, 但因为它本身是SUV的造型, 所以通过性更好, 平时出去玩走一些烂路也不用太担心, 装东西也更方便一些, 也算是一个挺不错的选择。
总之呢, 2026款的卡罗拉双擎版, 既保留了之前那些让人放心的优点, 又在智能配置, 乘坐感受和省油方面都做了升级, 加上这个不到十万块的起步价, 对于想买个家用轿车的朋友来说, 确实很值得好好考虑一下。
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