四轮定位里的倾角参数，指的是从车辆的正前方看过去，车轮和垂直地面方向的倾斜角度。正常状态下，车轮不会完全垂直于地面，会有一个微小的向内或者向外的倾斜幅度，这个设计的核心作用，是让车轮的承重点集中在轮胎内侧的受力区域，减少车辆过弯时横向冲击力对悬挂部件的负担。如果倾角参数出现偏差，车轮就会出现向内或者向外歪的情况，轮胎的受力面会集中在单一的内侧或者外侧边缘，长期跑下来就会把轮胎的某一边快速磨平，也就是大家常说的单边吃胎，严重的时候几千公里就能把新轮胎的边缘磨到露出钢丝层。
前束参数是从车辆的正上方往下看，左右两个车轮的前端和后端的距离差，正常状态下，两个车轮的前端会比后端稍微靠近一点，类似人的脚向内微微收拢的姿态。这个设计是为了抵消车辆前进时，车轮受到的向外推开的力，让车轮跑起来能始终保持平行向前的状态，不会出现左右跑偏的趋势。如果前束参数偏差过大，两个车轮会出现明显的内八字或者外八字姿态，轮胎在地面滚动的时候，不是纯向前滚动，而是持续向侧面滑动摩擦，整个轮胎的花纹面会被横向磨平，跑起来会发出类似磨刹车片的嗡嗡异响，高速状态下方向盘还会出现明显的抖动。
日常用车里最常见的车辆跑偏问题，绝大多数根源都来自倾角和前束的参数偏差。很多车主开着车明明双手松开方向盘，车辆会自动往某一侧偏，必须一直用力把方向盘往反方向拽才能保持直行，开久了胳膊都会发酸。这种情况大多是某一侧的前轮倾角出现了不对称的偏差，两边车轮的倾斜角度不一样，对地的横向推力大小不同，车辆就会自动往推力更大的一侧跑偏。不少车主遇到跑偏的问题，只会盲目去调方向盘的位置，根本不去修正底盘的定位参数，调完之后方向盘是正了，但实际的车轮还是歪的，跑不了几百公里就会重新出现跑偏，还会加剧轮胎的异常磨损。
轮胎出现异常吃胎的不同形态，也能直接对应出不同的定位参数故障。如果轮胎的内侧边缘单独被磨得发亮，外侧花纹还很完整，说明这一侧的车轮负倾角过大，车轮向内歪的幅度超过了标准范围，长期把重量压在轮胎内侧边缘。如果轮胎的外侧边缘单独被磨平，说明正倾角过大，车轮向外倾斜太多，重量全部集中在轮胎外侧。如果整个轮胎的花纹面出现一块一块的波浪形磨损，大多是前束参数偏差严重，轮胎在地面持续横向滑动摩擦，把花纹磨出了高低不平的锯齿状，这种轮胎跑起来噪音会特别大，高速状态下还会引发车身的共振抖动。
高速行驶时方向盘出现的异常抖动，很多时候也不是轮胎动平衡的问题，根源出在定位参数的偏差上。不少车主发现高速方向盘抖，第一反应去给轮胎做动平衡，做完之后抖动确实消失了，但跑了几千公里之后抖动又重新出现，反复做动平衡都没用，本质原因就是前束或者倾角偏差，轮胎持续出现异常磨损，新的不平衡点不断产生，动平衡根本治标不治本。只有先把偏差的定位参数修正到标准范围，让轮胎回到纯向前滚动的状态，不再出现异常的滑动磨损，做完的动平衡才能长期保持稳定，高速方向盘抖动的问题才能彻底解决。
很多车主做四轮定位的时候很容易踩坑，随便找个路边店随便调两下，不仅没解决问题，反而把参数调得更乱。不少门店的定位仪里没有对应车型的原厂数据，直接用通用车型的参数乱调，调完之后车辆反而出现更严重的吃胎问题。还有的师傅根本不检查底盘的老化部件，发现参数不对就硬拧拉杆，完全无视已经老化开裂的摆臂胶套，胶套在车辆行驶中会出现额外的位移，调出来的参数根本稳不住，跑几百公里就会重新回到偏差状态。更有不少门店只调两个前轮的参数，完全忽略后轮的倾角和前束，后轮参数偏差严重的时候，车辆会出现明显的甩尾，高速过弯时车尾会出现不安定的晃动，严重影响行驶安全。
想要做到精准的四轮定位调整，必须遵循标准的操作流程，不能上来就直接拧拉杆。上架之前先把车辆开到举升机上，先手动晃动所有的摆臂和拉杆，检查所有的胶套有没有开裂老化，轮毂轴承有没有松旷，把所有已经损坏的部件全部更换完，再去上定位仪检测参数，不然所有的调整都是无效操作。调整的时候先以后轮的参数为基准，先把后轮的倾角和前束修正到原厂标准范围，再去调整前轮的参数，这样才能保证整个车辆的四个车轮的行驶轨迹完全平行，不会出现互相拖拽的情况。调整完成之后，还要开着车去实际跑一段测试路段，感受车辆有没有跑偏，方向盘回正力是不是均匀，确认所有状态都正常之后，才算完成整个调整流程。
日常用车里的小细节，能避免定位参数出现不必要的偏差。过坑洼路面和减速带的时候提前减速，不要高速硬冲，巨大的冲击力会直接让悬挂部件出现轻微的位移，瞬间打乱原本的定位参数。更换轮胎或者减震器之后，一定要及时去做一次四轮定位，不要直接装完就上路开，新部件的安装位置变化，很容易让原本的参数出现偏差。不要随便去改动车辆的悬挂高度，盲目降低车身会直接让倾角和前束超出原厂的标准范围，哪怕做再多轮定位也没法回到合理区间，必然会出现严重的吃胎问题。定期检查轮胎的磨损状态，发现有单边异常磨损的苗头，及时去检测定位参数，就能在问题变严重之前修正，既保护了昂贵的原厂轮胎，也能让车辆始终保持稳定安全的行驶状态。
