2025款AION Y Plus升级版6月3日登场

2025款AION Y Plus升级版6月3日登场

广汽埃安又要放新招了！2025款AION Y Plus升级车型定档6月3日正式上市。这车直接把电动座椅和加热通风功能给安排上了，还换装了新一代弹匣电池，看来是要在竞争激烈的纯电SUV市场再掀波澜。

配置升级瞄准痛点

现款AION Y Plus卖12.18万元起，销量一直不错，4月份卖了7364辆，在埃安家族里稳坐头把交椅。但车主们没少吐槽那个织物座椅，手动调节起来费劲不说，冬天冰屁股夏天捂汗的体验实在谈不上舒适。这回新车直接把电动调节、加热通风全配齐了，算是精准命中用户痛点。

中控那块14.6英寸大屏和10.25英寸仪表盘组合保留了下来，电子怀挡、皮质方向盘这些实用配置也没落下。车身尺寸应该还是4535毫米长、2750毫米轴距的紧凑型SUV标准，后排空间在同级里算能打的。网约车司机们最看重的就是这车能装又省电，新款要是能把续航再往上提提，估计能吸引更多营运车主。

电池技术再进化

新车型最大的亮点莫过于用上了新一代弹匣电池。现款用的58度电磷酸铁锂电池能跑510公里，新款要是能在保持价格优势的前提下把续航提到550公里以上，那跟比亚迪元PLUS、吉利银河E5这些竞品掰手腕就更有底气了。

广汽搞电池安全向来有一套，弹匣电池的针刺实验视频网上没少传。这次升级版说不定又在热管理或者能量密度上玩出了新花样。可惜官方现在连张预告图都舍不得放，具体参数还得等发布会揭晓。

市场竞争白热化

12万左右的纯电SUV市场现在都快挤爆了。元PLUS靠着刀片电池和比亚迪的品牌号召力卖得风生水起，吉利新推出的银河E5来势汹汹，连广汽自家兄弟丰田铂智3X都来分蛋糕。AION Y Plus能保持月销七千多台，除了普通家用消费者，确实得感谢网约车市场贡献的销量。

这次改款要是能把配置短板补上，价格再有点惊喜，说不定能把部分犹豫要不要加钱上元PLUS的消费者拉回来。毕竟现在大家钱包都紧，性价比才是王道。6月3日见分晓，到时候看看广汽埃安这波升级能不能打动越来越挑剔的新能源车主们。