小米YU7上市开售有一段时间了，销量的增长可以说超出了预期。
3分钟就20万辆大定，1小时28.9万大定，18小时锁单超过24万辆，可以说是相当令人惊讶的成绩。
不止如此，据博主@孙少军09 发文称，小米上周新增锁单破280K（28万），并表示其缔造一个国内汽车行业的历史纪录。
该博主此前还表示，小米YU7均店新增锁单800 - 900台、锁单率75-80%、进店量占比90%，该车上市效果完全超过门店的预期，普遍超额完成厂家任务。按照默认距离分配订单后，人口密集区订单占比明显提升。
在订单中，55%用户选择YU7标准版、25%选择YU7 Pro版、20% 选择YU7 Max版，平均单车选装金额1.5-2万元。
从数据层面来看，小米YU7可以说是非常成功，订单数也代表着消费者对于这款车型的认可。
但超高的订单量也就代表着这辆车的交付可能会需要等待很长时间。
据此前的介绍，除去已经卖光的准现车，其他版本均需要等待8个月-1年的时间。
但需要注意这是三天之前的消息，结合最新的数据来看，Max版本最快38-41周，Pro版50-53周，标准版57-60周，卖的最多的标准版的等待时间已经超过了一年。
也就是有意向的小伙伴现在想买一款YU7标准版车型，得等到明年这个时候才能提车。超长的等待时间也让不少小伙伴哭笑不得，甚至有的小伙伴表示实在等不了了，5000元送小米了。
当然与SU7时相同，由于需要长时间等待，不少友商车企推出了补齐小米YU7退定5000元的活动。希望借此机会为自家车型争取一些订单。
即将在本周举行小鹏G7上市发布会的小鹏汽车董事长何小鹏也在昨日发文称自己在第一时间就下单了小米YU7，静候雷军早点交付。
有网友在评论区留言称“小鹏总也不走个后门，跟我们一起排队”，对此何小鹏回复称“不仅科技平权，买车也平权”。
对此雷军也在第一时间发文回应称“谢谢小鹏支持，我们一定加速生产，力争早点交车。小鹏G7本周四发布，预祝发布会成功！”
关于新车配置方面，雷军今日发文宣布小米YU7将开启限时改配，7月6日上午10:00到7月7日晚上24点，锁单用户 (非准现车) 都可参与改配，如改配成功，将重新安排生产并重新计算预计交付时间。
官方海报称“仅限于在YU7标准版/Pro版/Max版之间进行版本修改或对YU7订单配置进行修改”。
也就是说，修改后可能需要重新排队，那这个等待时间预计会很长，想要修改配置的小伙伴可以权衡一下。
同样的由于车型过于火爆，不少二手平台再次出现了订单转让的帖子，对此官方已经回应称“不支持修改购车人”，不少购车权益无法享受，仍建议有意向的小伙伴通过官方渠道订购新车。
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