奥迪A6L e-tron前瞻！轴距3076mm起售35.99

奥迪加码中国电动车市场

虽然豪华品牌在国内的纯电动车市场表现不算太好，但看着这个市场的份额在不断上升，几乎所有的豪华品牌都在加大对中国纯电动车市场的投入。最近，在工信部第397批《道路机动车辆生产企业及产品公告》里，奥迪一汽新能源汽车有限公司生产的奥迪A6L e-tron终于正式亮相了。

奥迪一汽与一汽-大众对比

对很多人来说，奥迪一汽新能源汽车有限公司这个名字可能有点陌生。其实，它就是奥迪和一汽在2021年3月成立的一家新能源汽车合资公司。这家公司的股权结构是：中国第一汽车股份有限公司占40%，德国奥迪公司占55%，大众汽车（中国）投资有限公司占5%。

而大家更熟悉的是一汽—大众汽车有限公司，这家公司的股权比例是：一汽占60%，德国大众汽车集团占20%，大众中国占10%，奥迪公司也占10%。所以，虽然名字听起来有点像，但两家公司其实是不同的，一个是专门做新能源的，另一个则是传统的合资企业。

奥迪A6L e-tron外观解析

这辆车之前已经亮相过，国内消费者对它的外观应该已经不陌生了。新车前脸用了分体式大灯设计，上面是LED日行灯，下面是远近光灯，这种设计现在在新能源车上挺流行的。虽然是纯电动车，但它还是保留了大嘴式的中网，不过造型跟传统燃油车不太一样。车头下面还有一个梯形的进气口，两边还有导流槽，看起来更有运动感。

因为国产之后轴距加长了，所以侧面线条看起来特别修长，跟奥迪A6L差不多，轴距加长的部分也主要是为了提升后排空间。尾部用的是贯穿式尾灯，这是奥迪最新的家族设计语言，而且这次尾灯用了第二代OLED技术，如果车子出事故或者有问题，还能显示警示符号，挺智能的。

尺寸方面，这辆奥迪A6L e-tron的长度是5073毫米，宽度1942毫米，高度1522毫米，轴距3076毫米；而华晨宝马i5的尺寸是5175毫米长、1900毫米宽、1520毫米高，轴距3105毫米。单从数据上看，奥迪这辆确实稍微弱一点，比宝马i5小一些。

单电机车型与电池配置

这次申报的车型是单电机版本，用的是由奥迪匈牙利公司（Audi Hungaria Zrt.）生产的电动机，最大功率达到260千瓦。在电池方面，新车用的是三元锂电池，正极材料是镍、钴、锰的组合，单体电池是由宁德时代新能源科技股份有限公司提供的，而整个电池系统的组装则是由奥迪一汽新能源汽车有限公司负责的。

奥迪A6L e-tron定价分析

在价格方面，现在国内纯电动车市场特别竞争激烈，而且国外品牌还没在国内建立起太强的口碑，所以大多数车型只能靠降价来吸引消费者。那奥迪A6L e-tron大概会卖多少钱呢？我觉得可以参考一下华晨宝马i5和Q6L e-tron的价格。宝马i5的起售价是43.99万元，而Q6L e-tron是35.3万元，这两个算是比较接近的参照对象。

虽然宝马i5定价高一些，但优惠力度挺大的，再加上Q6L e-tron的定价，我觉得奥迪A6L e-tron的起步价可能定在35.99万元左右。不过，以后到了终端市场，价格可能会进一步下探，甚至低到30万以内。

从市场反馈来看，BBA（奔驰、宝马、奥迪）推出的纯电动车型在国内表现都不算特别亮眼，这可能跟他们的目标客户群的需求有关。比如国产宝马i5今年上半年总共才卖了3603辆，算是市场上的边缘产品。

所以，对于即将上市的奥迪A6L e-tron来说，它未来还是得靠价格来吸引消费者。从奥迪Q4 e-tron和大众ID.7 VIZZION的销量情况来看，A6L e-tron想要在销量上超过宝马i5，恐怕也不是一件容易的事。