仰望U8L鼎世版预售开启，六座大空间+24K真金车标

仰望U8L鼎世版预售开启，六座大空间+24K真金车标

7月31号那天，群里炸开了锅。有人发了张图，说仰望U8L鼎世版终于亮相，还带着130万的预售价和一堆权益。选装基金3万、增换购还能叠加……光看字面就有点懵，问销售才知道，这个“L”不是简单多一个字母，是把原本的U8拉长了一截。

尺寸上直接干到5400mm，比老款长81mm不说，轴距也拉到了3250mm。老王家里三代同堂，他琢磨着这6座布局正合适——二排独立零重力座椅，还有吸顶娱乐屏，小桌板都给你安排上。我前阵子还听师傅吐槽，说现在高端SUV没几个舍得做真·二排小桌板的，这回算是赶上潮流了。

外观那块儿更有意思。有哥们开玩笑：“这车标是真金的吗？”结果一查资料，还真是24K纯金甲骨文LOGO，不是贴纸货色。据说还有黑金双色漆面、日珥金饰条什么的，看实车照片气场确实足。不过尾部倒变得务实起来，把备胎罩干脆取消，用上下对开的电动尾门，下半段能承重200公斤——据说露营时当凳子坐俩人没压力，有人还打趣：以后钓鱼装备都能搁里面整齐码放。

内饰其实没啥大动作，就是配色多了棕色和紫白拼接，中控台出风口变成一体式，再就是空调出风口移到顶部。三排也有专属通风口，这点在北方冬天用着舒服些。另外那个“全场景智能感光隐私车窗”，官方吹得挺玄乎，其实核心就是全球首款黑PDLC玻璃，一秒从透明切换到全黑。我亲戚去年买新房装修玻璃隔断时还特意问过类似技术，不过民用级别远没有这个高级。这玩意夏天暴晒下去应该很管用，不怕晒，也不怕别人窥探。

动力系统还是熟悉味道，但听技师讲升级不少。“易四方”平台2.0T发动机配四电机插混，总功率880kW（1280牛米），刀片电池容量加大后续航1160公里左右。他们维修站那边刚搞完一次模拟，说油箱容积比普通U8又多了一些，大概率跑长途不用太担心补能焦虑。而且像云辇-P液压悬挂、“天神之眼-A”辅助驾驶这些招牌功能，全都保留，新增加双阀减震器跟更大的轮胎，据群友反馈操控质感明显扎实许多，高速并线的时候底盘不会飘，那种厚重感和以往国产SUV差异蛮大。

我表弟之前修过一次早期试装版，他顺嘴提一句：“这新轮胎规格，你要补个胎可费劲。”后来果然，有位南方客户因为扎钉临时找不到合适型号，只好拖回4S店原厂处理。所以买这种高端车型最好提前备份好常见易损件清单，否则关键时候容易掉链子。这事在豪华SUV圈其实挺普遍——越贵越不好随便修，尤其一些冷门配置，比如那个PDLC玻璃坏掉可不是随便哪家汽修铺就敢拆敢换的活儿……

现在看下来，从硬派越野、赛道超跑再到行政级轿车，各自定位越来越明晰。但身边懂行的人总爱八卦一句：等以后二手市场开始流通，看谁家第一辆鼎世版会砍价最狠？毕竟这么复杂的新科技、新材料，用几年后到底怎么养护维修，目前谁也拍不了胸脯保证。不信你去附近保养店溜达一下，多数技师只认老几样经典结构，对这种刀片电池+四驱混动架构，大多数都是摇头直呼“整不起”。

最后顺嘴提句，我楼下邻居前两年一直嚷嚷想换台国产旗舰SUV，现在看到仰望这一波操作，又犹豫起来，“价格冲得太猛，要不要等等看有没有更低调点儿的大五座版本？”唉，每个人心里的算盘都不一样吧……

内容来自公开资料与个人见解，仅供学习交流，不构成定论或权威汽车事实参考。