昨天在4S店刷卡订了昂科威Plus白金版，落地17万1，比去年提车的邻居足足省了4万3！
销售小张翻出手机里的客户聊天记录给我看，"这位大哥说省下的钱够加五年油了。 "
2025年7月25日下午，别克突然甩出王炸政策。
全系主力车型直接按倒在"骨折价"上，还推出日供1块8的贷款神操作。
全国所有别克4S店当天统一换上了大红海报。
"君越15.99万开走""昂科威Plus直降6万"的金色标语糊满玻璃墙。
最狠的是他们玩的"一口价+1元贷"组合拳。
你再也用不着和销售磨破嘴皮讨价还价，全中国买别克都是一个价。
比如中大型SUV昂科威Plus，指导价22.99万的车型现在标价16.99万。
相当于当场砍掉一台五菱宏光MINI的钱。
要是手头紧更不用担心，别克准备了"日供一杯奶茶钱"的神操作。
选择"1元贷"金融方案，每天最低只要掏1块8就能把车开走。
销售给我算了笔明白账：昂科威Plus首付0元起，月供最低只要54元。
这比每天通勤打车费还便宜三分之一。
而且这还只是开胃菜。
别克把国家以旧换新补贴、厂家置换补贴、地方消费券三层buff全叠上了。
比如你要用旧车置换昂科威Plus，厂家额外再塞你4000元。
要是旧车符合国家报废标准，还能再薅1万元补贴。
标配清单看得人眼晕：30英寸超大屏、整车主动降噪、2.0T+9AT黄金动力。
现在16.99万就能拿下，比CR-V混动还便宜2万块。
年轻人在盯的昂科威S更夸张。
四驱白金版限量500台，13.99万的价格直接杀进本田XR-V的地盘。
销售神秘兮兮调出电脑库存图。
"这车带着1.5T高功发动机+五连杆悬架，操控吊打日系三剑客。 "
喜欢轿车的消费者捡到宝了。
5米长的君越轿车现在卖15.99万，比凯美瑞混动便宜整4万。
坐进驾驶舱全是细节，NAPPA真皮"四大天王座椅"承托着腰背。
高通8155芯片的车机系统，滑动屏幕时比我新买的手机还流畅。
追求速度的年轻人盯准了君威。10.69万就能开走7.2秒破百的性能车，油耗才6.99L。
销售在试驾场轰了脚油门。
推背感直接把人按在真皮座椅上，车尾甩起来时电子稳定系统介入得特别快。
但要注意政策倒计时器正在滴答作响。
国家给的1万元置换补贴到8月底就要说再见了。
这几天展厅顾客是平时的三倍多。
销售小张嗓子都哑了："前天还愁完不成业绩，今天得求顾客别扎堆下单。 "
深层原因是别克在清燃油车库存。
奥特能纯电平台的新车马上要大批量交车，燃油生产线正开足马力甩货。
上海某4S店经理指着库房80多台新车。"君威库存最深，现在订第二天就能开票，顶配昂科威Plus反而要排队两周。 "
为配合冲刺，店里推出"进门就送礼"活动。
顶着38度高温来看车的李女士，进店先收了车载小冰箱。
二手车评估师这两天忙到凌晨。
"置换客户占七成，有个宝马3系车主当场刷卡换了君越，说省下的钱够孩子三年兴趣班。 "
热销车型确实要靠抢。
艾维亚曜夜版在全国只剩300多台配额，苏州的客户直接打全款锁车。
截止到昨晚，昂科威S四驱白金版卖掉了327台。
销售系统里红色库存预警闪个不停，金色、蓝色这些热门色系开始断货。
所有优惠全国通行无套路。
海南三亚和黑龙江漠河的客户，看到的价格单完全一致。
但8月31日政策结束后，别克就会切换回议价模式。
现在能确定的，是展厅里贴着"日供1.8元"标语的倒计时牌还剩36天。
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