如今选车，混动车型成了越来越多人的首选——既想要燃油车的续航自由，又想有电动车的平顺省油，混动刚好能满足。说到混动技术，广汽传祺绝对是“老玩家”，16年深耕攒下400多项核心专利，从HEV到PHEV再到REV，技术线拉得很全。今天就给大家盘点几款传祺热门混动车型，不管是家用、商务还是追求性价比，都能找到对口的！
一、M8大师超级混动版：商务家用双标杆，混动MPV天花板
要是问传祺混动里的“牌面车型”，M8大师超级混动版必须排第一。作为中国MPV专家的旗舰款，它直接把商务车的豪华感和家用车的实用性拉满了，关键是混动系统还做到了动力和省油两头兼顾。
动力上它藏着大惊喜，搭载同级独有的2.0TM混动专用发动机，配合2档DHT变速箱，最大扭矩能到330N·m。高速上超车提速一点不软，完全不像传统MPV那样“肉”，就算满载全家人长途出行也底气十足。更厉害的是它的油耗，中汽中心吐鲁番夏测时，高温环境下实测才5.2L/100km，按92号汽油算，每公里成本不到4毛钱，对于这么大的MPV来说，这个数据真的很能打。
安全和舒适性也没短板，配备弹匣HEV电池，有五层安全防护，还用上了高效冷媒直冷技术，冷却效率比行业主流的风冷高100%，不管夏天暴晒还是冬天低温，电池都很稳定。内饰的豪华感更是没话说，后排老板座、全景天窗、后排独立空调一应俱全，商务接待有面子，带家人出游也舒服。
二、向往M8宗师：插混长续航，户外露营好搭档
如果经常跑长途或者有充电条件，那插混版的向往M8宗师会更合适。它属于传祺“向往”高端新能源系列，主打的就是长续航和多场景适配，不管是日常通勤还是户外露营，都能hold住。
这套2.0T+两挡DHT的智电插混系统是真的强，综合扭矩高达645N·m，动力输出比很多纯电车还猛。满油满电状态下综合续航超1400公里，就算没电了馈电油耗也才6.05L/100km，完全没有里程焦虑。最贴心的是它有6kW对外放电功能，周末带家人去露营，接个电烤炉、咖啡机都没问题，直接把露营的幸福感拉满。
作为一款中大型MPV，它的空间利用率也很高，三排座椅都能坐得舒服，后备箱放几个行李箱加露营装备也不挤。而且还能加92号汽油，不用特意找高标号油，长途出行加油很方便，家用属性直接拉满。
三、影酷/影豹混动版：年轻用户首选，省油又有驾驶乐趣
如果是年轻上班族，追求颜值和驾驶乐趣，那影酷和影豹的混动版绝对不能错过。这两款车都搭载传祺GMC 2.0混动系统，这套系统有740多项延伸专利，靠的就是“省油+好开”圈粉。
先说说影酷，紧凑型SUV的定位很适合城市通勤，溜背造型加上机甲风前脸，颜值回头率超高。动力上虽然是1.5T混动，但加速平顺性一点不差，电机介入很自然，开起来完全没有顿挫感。实测市区通勤油耗大概4.5-5L/100km，一个月下来油费比坐地铁贵不了多少。内饰的科技感也到位，悬浮中控屏、无线充电都有，年轻人喜欢的配置它都给得很足。
影豹混动版则是“性能控”的菜，作为运动轿车，它把混动和操控结合得很好。GMC 2.0系统让它低速用电的时候安静平顺，急加速时油电协同发力，推背感十足，弯道操控也很灵活，完全不像一台省油的混动轿车。油耗同样亮眼，市区代步也就5L左右，兼顾了驾驶乐趣和经济性，年轻人第一辆车选它很合适。
四、选车小技巧：传祺混动怎么挑才不踩坑？
看了这么多，可能有人会问“到底该怎么选”？其实很简单，根据自己的核心需求来就行：商务接待或者追求极致豪华，选M8大师超级混动版准没错；经常长途或者喜欢露营，向往M8宗师的长续航和外放电是刚需；年轻通勤追求颜值和操控，影酷或影豹混动版性价比最高。
最后说句实在话，传祺混动的核心优势就是技术够扎实，16年的研发沉淀不是白给的，不管是HEV还是PHEV，都避开了很多混动车型“馈电油耗高”“动力弱”的坑。而且传祺的混动车型都能加92号汽油，保养成本也不高，后期使用很省心。
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