五菱×华为联手 华境S炽焰鎏金亮相:大饼轮毂与双色车身值不值?

今天看到一张车图,你我都会有种想拿钥匙出门的冲动:上汽通用五菱与华为深化合作推出的旗舰SUV华境S,官方放出了一款“炽焰鎏金”配色照。

车身采用常见于高端车型的双拼色设计,配合那种强调豪华感的大饼轮毂,看一眼就知道是认真做外观的。

五菱×华为联手 华境S炽焰鎏金亮相:大饼轮毂与双色车身值不值?-有驾

这些外在细节背后还有具体的硬实力:去年12月双方宣布全面升级战略合作,华境S成为首款落地成果,搭载灵犀动力3.0、神炼电池3.0,以及天舆架构L平台,同时也是宝骏车型首次搭载华为乾崑智驾与鸿蒙座舱。

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官方给出的定位是搭载华为乾崑的科技旗舰大六座SUV,已出现在华为乾崑App的展厅板块,计划在2026年上半年上市。

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核心亮点包括:标配华为乾崑体系,即乾崑智驾ADS 4 Pro与鸿蒙座舱;智能制造方面宣称在国家领航级智能工厂与智能岛制造体系下生产;以及所谓的天、灵、神技术体系,指的是天舆架构、灵犀动力和神炼电池。

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一件事值得我们多想:外观的高级感能吸引你我,但车是否真的能像视觉上那样“值回票价”还要看后续。

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原文着重呈现了技术堆栈,但没有回答一个关键问题——渠道和服务能否匹配这套科技?

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今年1月五菱品牌与市场负责人确认,华境将不再局限于宝骏单一车型,品牌账号也由“宝骏华境”改为“华境汽车”,并会推进渠道体系改革。

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这说明厂家看重销售与服务体系的重构,但渠道改造是否能在上市前铁定落地,直接决定用户在购车后遇到问题时能否迅速得到OTA更新、软件支持与维修配件。

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我个人的判断是:有华为技术加持和国家级智能工厂作后盾,华境S在技术与量产质量上具备先天优势,但最终能否成为你我心中那台“既好看又好用”的车,还取决于价格、续航版本、以及渠道与售后能否同步升级。

五菱×华为联手 华境S炽焰鎏金亮相:大饼轮毂与双色车身值不值?-有驾

你会更看重外观与科技光环,还是更在意实用的充电、保养和软件持续更新?

面对可能偏向高端的定价与仍在调整的渠道体系,你会怎么选?

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