8月31日腾势汽车发布N8L纯电版官方图片。根据目前所知的资料可知，该车将于9月正式上市，在产品重点上不只侧重于续航参数而注重车头位置新增的208L智能电动前备箱，也是它区别于普通大六座SUV的一个明显卖点。
对于一款超过5.2米长、6个座位的大六座车型来说，储物空间会直接影响到家庭用户的使用体验。腾势N8L纯电版把前机舱部分的空间利用起来，形成了208L容量的电动前备箱。它配有盖板和排水孔，官方展示的使用逻辑也比较明确：户外装备、湿雨伞、儿童玩具，甚至沾有泥沙的物品，都可以先放在前备箱内，减少对后备厢和乘员舱的影响。
这个设计的价值不是单纯的数字增多所代表的改变方式而已。传统的后备厢需要考虑行李、婴儿车以及日常杂物等不同的需求，在长途旅行中很容易被塞满。前备箱可以承担部分体积大、容易弄脏或者需要单独隔离的物品，对于露营、海边游玩以及多人家庭出行来说确实更加方便。排水孔的加入，也让清洁不再局限于简单的擦拭。
外观上采用的是“天地人和”设计语言。“天地人和”是腾势N8L纯电版的设计风格。由于使用纯电动驱动，新车前脸采用了封闭式的格栅，并且配上了带有品牌辨识度的日间行车灯，“门”字的标识在日间行驶灯光下很显眼，与燃油车型进气格栅不同。车顶可以看见激光雷达，说明车辆在智能驾驶辅助硬件上做了相应配置，但是具体功能范围和开放情况还需要以正式上市时公布的信息为准。
车身侧面不采用复杂的线条堆叠，纯平车门、隐藏式水切和半隐藏式门把手使车身看起来更加简洁。官方信息表明该车辆标准配备20英寸轮毂，可选装21英寸轮毂。车尾使用贯穿式尾灯，与前脸灯组形成呼应。
尺寸数据也说明了N8L纯电版的定位。新车长、宽、高分别为5200毫米、1999毫米和1820毫米，轴距为3075mm，车内采用的是2+2+2六座布局。与一般的五座SUV不同之处就在于第二排独立座椅可以给乘客提供更明确的乘坐空间，并且第三排还可以起到多人出行时的补充功能的作用。关于第三排在满载状态下腿部空间、上下车便利性以及座椅调节方式，目前仅凭图片还无法完整判断，实车体验会更加关键。
内饰用棕色调皮质座椅和全景天窗。这样的配色没有刻意营造出强烈的运动氛围，而是更偏向于家庭用车所需要的温和感。对于六座SUV来说，前后排的通透性、储物布局以及乘坐舒适度都会比单纯的屏幕尺寸对日常使用产生更大的影响。
三电系统是这款车此次公布的另一项核心信息。腾势N8L纯电版搭载130.15千瓦时电池组，CLTC工况纯电续航里程最高可达960公里。该数据在中大型纯电SUV里具有一定的吸引力，可以涵盖更多的长途出行场景。但是CLTC续航只是测试工况下得到的数据，实际使用中的续航还会受到车速、气温、载重、路况以及空调使用等因素的影响。特别是冬季和满载状态下用户的实际驾驶体验更加重要。
目前有关车辆售价、不同配置之间续航差异、动力参数、充电效率以及智能驾驶辅助功能细节等信息还未被全面披露出来。对于消费者而言，在上市时间临近时这些信息会比单独的外观图片更为重要。
从现有资料可知，腾势N8L纯电版的产品思路比较清楚，即用六座布局来满足多人家庭出行的需求、大电池来满足长途需求、208L前备箱来提高装载和清洁的便利性。它最终是否具有竞争力还要看价格、实际空间表现以及补能效率。9月正式上市后，这款车的完整答案才会真正揭晓。
