前段时间我一直纳闷，同款车，同事跑出来的百公里油耗只有6.5L，我却死死卡在8.5L往上，还心惊胆战地怀疑是不是车哪里有问题。直到一次让我那位开了二十多年车的老朋友坐副驾驶陪我跑了一趟，他笑得直摇头，说问题不在车，全在我自己的某些开车习惯上。听完我才后知后觉，这些毛病就像漏水的水龙头，不紧不慢地把油钱一点点往外溜。今天就借这事，跟有类似情况的车友掰开揉碎地聊聊。
说起来，那天阳光透过前挡玻璃打在仪表盘上，照得数字格外醒目，我猛踩了一脚油门冲出去，朋友直接“啧”了一声。原来，第一个耗油的坑就是急加速加急刹车。我平时性子急，绿灯一亮就恨不得窜到最前头，像是晚一秒就会吃亏似的。可发动机在高转速下喷的油，比平稳行驶时多得多，油耗能往上飙三成。紧接着前车一个减速，我又来个重刹这等于刚攒下的动能全赏给刹车片烧掉了，下次再起步又得多烧几口油。后来我试着提前松油门，慢慢滑行减速，脚底的油门轻一点，油耗居然悄悄掉了0.8L，心里那个惊喜就像突然在裤兜里摸到张百元大钞。
第二个问题是怠速。我以前等人时习惯点着空调赖在车里，手指滑着手机屏，耳边是鼓风机轻轻的呼呼声，时间一晃半小时。总以为怠速反正没走，能耗肯定很少。但显示屏上的瞬时油耗数字明晃晃地提醒我，怠速一分钟大约消掉0.8到1升的油，半小时就是半瓶了。而且这种低转速燃烧不充分，还会生积碳，时间长了发动机状态就下来了，油耗反而更高。从那以后，遇到等三分钟以上的情况，我索性熄火，哪怕重新打火多一小会工夫，也比傻耗强。
第三个坑，轮胎胎压。以前我有点小心过头，总觉得气压低一点更稳，像踩着棉花似的安全。可轮胎气压比标准值低了，贴着地面的面积就大了，你脚踩地毯是不是拖得更费劲？车也是这样，滚动阻力一大，发动机就得更卖力。在一次保养时师傅用胎压表给我数值低了0.3bar，多耗的油可不止几滴。打回标准后方向盘轻了不少，心里像松掉一口气，油耗也真真地降了一截。我摸着刚充好的轮胎，那股微微的热感和橡胶味让我觉得，这可是实实在在的安全感。
最后一个习惯更离谱我的后备箱，简直就是长年流动仓库。那些用不上的车衣、早就不提的旅行箱、塞满矿泉水的纸箱子，还有冬天穿的笨重棉鞋，常年随车移动。我一直安慰自己，这些玩意没多重，可朋友帮我一次性清理出来时，足足码了一地，差不多200多斤。你想啊，就像车上无端多坐俩大人，这分量能省油才怪。清理完那天开车出门，手扶方向盘能感到车身轻快了些，踩油门那股迟滞感也没了，油耗表再低0.5L，心里那个畅快真比洗了一次车还爽。
我这几个习惯一换，油耗稳稳滑进了7L以内，总算跟同事站在了同一水平线上。车子其实挺实诚，你怎么对待它，它就怎么回应你。很多人习惯抱怨车费油，却没想过自己开车的“套路”才是暗中抽油的手。
在巧改这些习惯的过程中，我也算尝到了甜头不仅油耗下去了，开车的心态也平顺了。红灯前不再跟人抢那半秒，等人的时候看会街景也挺惬意，胎压表成了我定期关注的小工具，后备箱的空荡荡反而让我觉得踏实。
也好奇，你们的车平时油耗表现怎么样？有没有哪一个习惯，一改就让油耗肉眼可见地降下来？或者说，有哪些看似小事却暗暗掏你腰包的用车“陷阱”，欢迎你说说，让更多车友少踩几个坑。
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