买到就是赚到！捷途X90 C-DM，15万买300马力七座混动SUV

捷途X90 C-DM以15.99万的起售价横空出世，对标比亚迪宋PLUS DM-i、零跑C10等热门车型。 这款车长超4.8米、轴距2.85米的中型SUV，竟把价格压到紧凑型SUV区间，还塞进了314kW狂暴动力、108km纯电续航和1000km综合续航！

砍向谁的命门？

捷途X90 C-DM精英版定价15.99万，比零跑C10增程版便宜1.5万，比宋PLUS DM-i入门版低近1万，比自家燃油版X90 PRO（11.29万起）的终端价还狠！

它附赠“五重购车礼”：3万置换补贴、1万现金红包、1成首付、终身三电质保、5年免费流量。 多孩家庭算笔账：7座刚需+混动低油耗，五年油费省2.7万，保养成本比合资车低40%。

三擎混动秒杀燃油车

奇瑞第五代1.5TGDI混动专用发动机热效率高达44.5%，搭配双电机输出314kW综合功率、615N·m扭矩，0-50km/h加速仅3.4秒。 红绿灯起步直接碾压2.0T燃油车！

实测馈电油耗5.3L/100km（市区6.2L，高速5L），加92号油年省3000元。 狠的是25分钟快充（30%-80%）和6.6kW外放电，露营能带电磁炉、投影仪。

第三排真能坐1米7成人？

4862mm车长+2850mm轴距，二排头部空间1015mm，后备箱最大扩展2034L，能塞进冰箱或折叠帐篷。 第三排实测：身高1.7米乘客膝部余一拳，短途2小时无压力，长途建议儿童专用。 对比零跑C10（轴距2825mm）、宋PLUS DM-i（2765mm），捷途的“真七座”标签绝非噱头。

L2辅助驾驶是良心还是抠门？

全系标配双12.3英寸联屏+骁龙8155芯片、索尼8喇叭音响、主副驾通风加热，L2级辅助驾驶仅豪华版（16.99万）专属。

动了谁的蛋糕？

比亚迪宋PLUS DM-i凭借品牌溢价和DM 5.0技术，守擂16万级市场；哈弗枭龙MAX靠四驱性能抢越野用户；零跑C10以12.88万起售价搏杀性价比。

捷途X90 C-DM的“错位竞争”戳中三者软肋：比宋PLUS便宜1万且空间更大，比零跑C10续航多300km，比枭龙MAX油耗低0.3L。 乘联会秘书长崔东树直言：“它的定价将引发混动市场连锁降价！ ”

真香党VS观望派

深圳车主王先生果断弃选宋PLUS：“同样预算，捷途多俩座位和索尼音响！ ”杭州准车主李女士却犹豫：“奇瑞混动系统刚上市，怕当小白鼠。 ”

买不买？ 这三类人闭眼冲

多孩家庭：7座刚需+低使用成本（年里程2万公里油费仅7000元）；

长途自驾党：1000km续航跨省不加油，川藏线充电桩稀缺区无焦虑；

务实派：15万买中型SUV+混动技术，配置够用就行。

这两类人请绕道

品牌控：开比亚迪比捷途有面子，二手保值率高10%；

科技极客：想要高速NOA、城市领航？ 抱歉，这车L2级仅够基础巡航。