现在的新能源车市，简直比菜市场还热闹。
特别是10到15万这个价位段，以前是合资燃油车的天下，现在彻底被国产新能源搅了个天翻地覆。消费者也精明多了，不光看牌子，更看重实在的东西——续航真不真，配置顶不顶，空间大不大。毕竟谁的钱都不是大风刮来的，都想花小钱办大事。
奇瑞这次明显是听到了大家的心声。7月9号，风云A9悄没声儿地就开启预售了，三款车型，价格从11.59万到13.59万。这价格一出，估计不少同行得捏把汗。而且人家直接上纯电，CLTC续航干到了655公里。啥概念？就你每天上下班来回50公里，充一次电跑俩礼拜都绰绰有余，基本告别续航焦虑了。70度电的磷酸铁锂电池，配一个178kW的单电机，马力不算特别暴躁，但起步轻快、平顺好开才是家用的王道。
再说这车的样子。奇瑞这次没搞那些花里胡哨的，前脸是封闭式的，分体大灯里面做了矩阵光源，晚上照明效果应该不错。车顶那个小凸起是激光雷达，这个价位给这玩意儿，确实挺舍得。侧面是半隐藏式门把手，一按就弹开，冬天不怕冻住，比那些全隐藏的实用多了。车尾的贯穿尾灯是双层设计，晚上点亮辨识度挺高，高配还给个两段式电动尾翼，虽说平时用不着，但偶尔想耍个帅，它能给你撑场面。
尺寸方面，车长接近4米9，轴距整整2米9，标准的中大型轿车块头，后排跷个二郎腿轻轻松松。
坐进车里，感觉奇瑞在内饰上下了功夫。环抱式的中控，大面积软皮子包着，还加了木纹饰板，摸上去不是那种廉价的塑料感。8.8英寸的仪表盘加15.6英寸的大中控屏，看着就敞亮。车机用的是8155芯片，高配更是用上了3纳米的8678芯片，滑动起来跟手得很，语音反应也快。喜欢听歌的有福了，高配那个23扬声器的音响，功率1080W，还带个AI无麦K歌，一家人出去玩，车里就能开个小演唱会。
智驾这块也没落下，猎鹰辅助驾驶系统配上激光雷达，128TOPS的算力，城市和高速的领航辅助都支持，长途跑高速能省不少心。
对了，这次预售的虽然是纯电，但之前工信部也曝光了增程版，1.5L的发动机发电，纯电续航有116km和175km两种，如果家里充电不方便，等等增程版也是条路子。
总的来说，十来万出头，买这么一台空间大、续航长、配置还这么全的中大型纯电轿车，以前想都不敢想。奇瑞风云A9这波操作，确实有点东西。
