近日,新款腾势Z9 GT内饰官图发布,这次腾势果然很听劝,把方向盘给换了,同时它的电池也进行了升级,实用性提升了一大截。新款腾势Z9 GT新增了全新的“熔岩红”配色,并且换装了102.326kWh和122.496kWh电池组,整体表现还是很值得期待的。腾势Z9 GT作为一款中大型的猎装车型,在同级有很大的影响力,在它的影响下,很多国产新能源猎装车也相继推出,是一款很有意义的产品。
我们可以看到新款腾势Z9 GT的内饰采用非常激进的风格打造,新车换装了全新的三幅式的方向盘,新方向盘的造型更简约,并且非常干练。新车的副驾驶的前侧继续有大屏设计,副驾驶不无聊了。新车的中控台采用的是环抱效果,并且它有出色的氛围灯,整个内饰非常的立体化。新车的前侧的中央通道非常的简约,后侧还有厚重的扶手,座椅也很有质感。在细节方面,新车有一体式运动座椅、BOOST竞速拨片、金属怀挡等,质感还是很不错的。
在外观方面,新款腾势Z9 GT倒是没有什么大的变化,它继续采用跑车式的前脸,分体式的灯组也非常的个性化,细致而且很有视觉冲击感。新车的前侧的引擎盖采用了一个动感的坡度,前脸的包围也非常运动化。
在车身的侧面,新款腾势Z9 GT采用的是很有视觉冲击感的效果,它的前后翼子板的位置采用非常立体的风格打造,中间采用内凹式的设计,车轮毂也非常的干练,它的车窗也非常另类,C柱上方采用黑色装饰。
#优质图文扶持计划#在车的尾部,新车采用的是很有层次感的效果,下半部分采用的是突出的轮廓,底端有运动的包围,还采用双扰流板。新车的长宽高分别为5195(5180)/1990/1480(1500)mm,轴距为3125mm。在动力方面,新款腾势Z9 GT继续有插混版和纯电版可选择,并且它还申报了单电机版本,最大输出370千瓦,三电机版车型的电机最大输出功率分别为230千瓦、310千瓦以及310千瓦。在续航方面,新车的纯电版续航有820km、860km、880km、1002km、1036km,插混版车型采用63.82kWh电池组,CLTC纯电续航400+km。

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