你可能没注意，9日日产在印度推出了一台叫 Tekton 的新 SUV。说白了——这车被当作 Re:日产品牌转型的重要里程碑，要在印度市场成长、扩展 SUV 阵容，还要承担中东、非洲出口布局的任务。
这台 Tekton 是和雷诺集团一起开发的，算是一台 Dacia Duster 的“孪生版”（在印度那台是以雷诺名义卖的）。而且会在印度生产，既供给当地市场，也会出口。厂方说，目标是把它卖到中东和非洲的 50 个市场——所以印度既是重要的成长市场，也是战略性的出口基地。
日产并不把它当成“再多一款车”。CPO Guillaume Cartier 在发布会上强调，日产要在印度打造更强、更有竞争力的品牌体质，Tekton 就是通过策略伙伴合作、扩大销售网络和强化 SUV 阵容的实质成果。
定位上，Tekton 锁定全球最激烈竞争的中小型 B 级 SUV，车格跟 Nissan Kicks 差不多。在印度市场，它也会直接接手过去印度规格 Kicks 的位置。外观从日产 Patrol 取了灵感——看起来更有气势，也刻意与 Duster 拉开差别。内饰主打直觉化的联网功能、Google 车载服务、先进驾驶辅助科技，以及更宽敞、看起来更有质感的乘坐空间，目标是满足印度、中东与非洲消费者对设计、科技、舒适与实用的期待。
动力方面有两套涡轮选择：1.0 升的 T160，输出约 100 匹马力，配 6 速手动变速箱；还有 1.3 升的 T280，163 匹马力，并且额外提供 6 速湿式双离合变速箱可选。
日产强调，开发这车时把消费者放在核心位置——他们参考了来自印度、中东与非洲数千名 SUV 用户的反馈，外型、科技、舒适和实用性都是按现代 SUV 买家的期待去设计的。厂方也提到，Tekton 承袭日产长达 75 年的 SUV 发展经验，意图在新兴市场建立更鲜明的产品定位。
生产会交给雷诺位于印度清奈的工厂，Tekton 和当地市场的 Renault Duster 都在那里制造，既满足印度本地，也满足出口需求。日产表示，这款车将帮助把印度推向品牌在中东与非洲长期战略中的重要位置——也是借助全球伙伴关系提升竞争力的一个例证。
留个小悬念——印度，真能成为日产的新出口中心吗？
