2026款奔驰AMG超级SUV亮相，零百2.8秒+310km/h极速，电动猛兽来了

当AMG彻底褪去燃油外衣，一款零百2.8秒、极速310km/h的电动超级SUV横空出世！作为奔驰140周年之际的性能力作，它带着F1同源的电动调校而来，却也深陷争议：没了V8声浪的AMG，还配叫性能图腾吗？300万+的定价，到底是实力封神还是情怀收割？今天不吹不黑，拆透它的真实面目。

指导价预估300万元左右，算上Designo定制漆面、AMG高性能套件等选装和市场溢价，落地大概率奔着400万去，比2025款燃油版AMG G63溢价约40万元。对比特斯拉Model X Plaid、保时捷卡宴Turbo E-Hybrid，它零百略逊前者却远超后者，空间和豪华配置更占优，但高价溢价多源于品牌情怀，选装一套套件就需30-80万，对注重性价比的高净值用户极不友好。

延续AMG经典方盒子造型，封闭式熏黑中网和电动专属徽章尽显身份，内饰碳纤维+Alcantara材质质感拉满，双12.3英寸联屏搭配第三代MBUX系统流畅度尚可。2890mm轴距够家用，但后排地板轻微凸起，一家五口出行时，中间乘客久坐会腿麻。动力猛得惊人，电动四驱加持下，地板油的推背感能把人按在座椅上，却因底盘滤震偏硬，过减速带颠簸明显，日常通勤久了容易累。

它更适配高净值性能爱好者和注重品牌调性的都市高端人群，毕竟AMG 2025年交付量同比增长7%，品牌号召力毋庸置疑。百公里电耗25-30kWh，城市通勤电费亲民，每年保养成本1-2万元，低于燃油版，但维修成本极高，换个核心电动部件就要10万以上。3年保值率预估60%，低于燃油版AMG G63，电动电池衰减和技术迭代快，长期用车并不省心。

对比燃油版AMG G63，它更快更环保，却丢了标志性V8声浪，越野性能也因电动化弱化了三把差速锁。和竞品相比，豪华质感是优势，但价格、续航和智驾略逊一筹。同预算其实还有宾利添越电动版（若上市）、宝马iX M60可选，前者更豪华，后者性价比更高。

说到底，这款2026款奔驰AMG超级SUV，是电动时代性能与情怀的结合体。2.8秒零百的狂欢背后，是舒适性、性价比和长期用车成本的妥协，正如冰雪试炼中AMG的取舍，极致性能总要有所让步。选它，本质是选AMG的品牌图腾和不将就的性能态度；若你更看重实用省心，同预算有更优解。它不完美，却是最有AMG味道的电动SUV，值不值，全看你对这份情怀的执念有多深。