9月7日，上汽通用五菱和华为正式牵手，合作推出第一款智能驾驶车型——宝骏华境S。
这车定位是大六座SUV，空间宽敞，适合家庭出行。
全系标配华为乾崑智能系统，听起来就很厉害。
它会首发搭载华为的舱内激光视觉技术，叫Limera，能更精准识别乘客状态，提升安全和体验。
智驾方面，用的是华为ADS 4系统，座舱是鸿蒙HarmonySpace 5，连车云也用上了华为IVCS，智能化这块拉满了。
动力和电池部分，用的是五菱自家研发的神炼电池，技术上有保障。
时间来到2025年，大六座SUV越来越火。
尤其是下半年，市场明显热闹起来。
乐道L90一出来就爆单，蔚来也推出了新款ES8，价格比老款便宜了差不多10万，吸引力大增。
吉利的银河M9已经开启预售，订单超过4万台。
奇瑞的风云T11虽然还没公布具体数据，但盲订热度不低，还被网友戏称为“芜湖迈巴赫”，关注度不低。
这么多品牌扎堆做六座SUV，说明这个细分市场正在升温。
以前这块基本被问界、理想这些品牌占着，价格高，走豪华路线。
现在不一样了，竞争多了，价格开始往20万以内走。
越来越多家庭开始考虑大六座SUV，而不是MPV。
毕竟SUV通过性好，外观也更帅气。
华为的智驾方案现在可不缺伙伴。
除了五菱，阿维塔、岚图、广汽的向往系列，还有问界自己，都在用华为的技术。
可以说，国产车里，有鸿蒙的车，大家就觉得更聪明、更靠谱。
这次华境S直接把华为的高阶智驾全系标配，很多人第一反应是：这车不会便宜吧？
毕竟像尚界，首款车主打15万级市场，还没配上智驾系统。
宝骏过去、接地气，有点像“国民品牌”。
这次推出华境S，大家好奇它会不会继续走亲民路线。
虽然来得有点晚，但大六座SUV的风口还在。
关键是怎么定价，能不能打出性价比。
晚到不如赶巧，就看五菱这次能不能抓住机会了。
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