2024年车市，吉利博越L这波降价真狠，起步9.29万，高配11.99万，直接把哈弗H6和长安CS75 PLUS逼到了墙角。博越L最大的杀手锏是CMA架构和沃尔沃同源技术，底盘扎实、操控好，配合这波终端优惠，入手门槛低、性价比高。此外，置换补贴最高能谈到1.4万。下面，咱们细聊。
外观方面，博越L这车看着确实显贵，整体走的是年轻运动风。具体来看，前脸部分配有那个标志性的“未来数字化基因”大灯，中间镶嵌吉利黑色车标LOGO，两侧连接光波涟漪日行灯，灯组内部细节丰富，点亮后辨识度极高。前包围则是棱角分明的线条，两侧添加了夸张的通风孔装饰，营造出很强的战斗感。
车辆侧面采用动感流畅的设计，腰线犀利，前后翼子板隆起明显的肌肉线条，展现出不俗的力量感。黑色的轮眉加入了防刮蹭设计，大尺寸的五辐轮毂配合低扁平比轮胎，对增强运动感大有裨益，同时还将引入全隐藏式门把手，强调科技属性。尺寸方面，该车的长宽高分别为4670/1900/1705mm，轴距为2777mm，定位紧凑型SUV。
转至车尾，那个贯穿式的尾灯组让人眼前一亮，中间集成高位刹车灯，尾门处设计得很硬朗，提升视觉宽度，也强化了运动感。尾灯组横向布局，呈双排立柱样式，后包围造型与车头相呼应，为年轻化设计画下句号。
车辆内饰那是真的炫，配备15.4英寸竖向悬浮式中控屏和液晶仪表屏，采用家族化电子挡把，中央扶手区保留了很有质感的按键和那个独特的竖向扶手箱，后方还提供冷暖扶手箱。其他配置包括头枕音响、Face ID面部识别、以及多色氛围灯等。
动力系统是该车的重点，1.5T版本搭载四缸发动机，最大功率181马力；2.0T版本搭载高功率发动机，最大功率218马力。参数相比同级合资对手均有较大优势。智能方面，全系标配国产首颗7nm“龍鹰一号”芯片，算力堪比8155，中高配还有高速NOA功能，反应快、体验顺。
这次博越L的降价，将CMA架构这种豪车底子下放到9万级别，让普通消费者也能享受到沃尔沃同源的驾控质感，而最令人惊喜的当数那个1.5T山河版，配置齐全性价比高，在合资车还在搞“丐版”的当下更显“真香”。大家对博越L这波操作有想法吗？评论区聊一聊！
