车用密封条是汽车的重要组成部分，其主要功能在于提供密封、隔音、减震和装饰作用。这些密封条长期暴露在复杂多变的环境条件下，尤其是寒冷气候，其性能的可靠性直接关系到车辆的舒适性与安全性。其中，耐低温性能是一项关键指标，它决定了密封条在低温环境下能否保持弹性、不发生脆裂，从而持续发挥其应有的功能。为了科学评价和统一规范这一性能，我国制定了国家标准GB/T15256-2018《硫化橡胶或热塑性橡胶低温脆性的测定（多试样法）》。该标准为车用密封条材料的耐低温性能测试提供了先进工艺、可重复的试验方法依据。
低温脆性是指材料在低温条件下，其韧性降低、脆性增加，在外力作用下易于发生脆性断裂的现象。对于车用密封条而言，如果耐低温性能不足，在冬季或高寒地区使用时，材料会变硬、失去弹性，甚至出现开裂、断裂，导致密封失效。这不仅会引起车内噪音增大、风雨侵入、灰尘进入等问题，影响驾乘舒适度，严重时还可能影响车门、车窗等部件的正常开闭，存在一定的安全隐患。依据GB/T15256-2018标准对密封条材料进行严格的低温脆性测试，是确保其质量与可靠性的必要环节。
GB/T15256-2018标准的核心在于通过标准化的试验条件与程序，测定橡胶材料在规定低温下是否发生脆裂。该标准采用多试样法，提高了测试结果的统计代表性和可靠性。其主要内容与测试流程可概括如下：
1、试验原理：将一组标准尺寸的试样在规定的低温试验介质中浸泡至温度平衡，然后使用标准冲击装置在同样低温环境下对试样进行单次冲击。试验结束后，检查每个试样是否出现破裂。通过统计一组试样中发生破裂的试样数量，来评估材料的低温脆性性能。
2、试验设备：试验所需的设备主要包括低温试验箱、冲击装置和试样夹持器。低温试验箱需能保持标准规定的试验温度，精度通常要求为±1摄氏度。冲击装置由冲锤、冲锤轴和释放机构组成，其冲击速度和能量有明确规定。试样夹持器则用于在冲击瞬间牢固固定试样。
3、试样制备：试样应从成品密封条或制造该密封条的原材料上裁取，并加工成标准规定的长条形尺寸。试样表面应平整、无缺陷。每组试验通常需要多个试样（例如10个或更多），以确保结果的准确性。试样在试验前需在标准实验室温度下调节一段时间。
4、试验条件：试验温度是一个关键参数，具体温度值应根据密封条产品的使用环境要求或相关技术规范来确定。例如，针对不同气候区域的车辆，可能会要求测试在零下20摄氏度、零下30摄氏度、零下40摄氏度甚至更低的温度下进行。试样在试验温度下的恒温时间多元化充足，以确保试样整体达到温度平衡。冲击动作应在试样从低温介质中取出后的规定短时间内完成，以防止试样温度回升影响结果。
5、试验步骤：首先将低温试验箱内的介质（如乙醇或硅油）冷却并稳定在目标试验温度。将一组试样放入试样夹持器中，然后浸入低温介质内，开始计时。达到规定的恒温时间后，迅速启动冲击装置，使冲锤对试样进行一次冲击。冲击完成后，取出试样，让其恢复到室温。
6、结果评估与判定：在光线良好的条件下，用肉眼或借助放大镜仔细观察每个试样受冲击部位的弯曲区域。记录每个试样是否出现可见的裂纹或完全断裂。材料的低温脆性性能通常以“破裂数量/试验总数量”的形式表示，或者根据产品标准中预先设定的合格判定标准（例如，一组试样中破裂数不超过某个值）来判断该批次材料在试验温度下是否合格。
对于汽车制造企业及密封条供应商而言，GB/T15256-2018标准的应用贯穿于产品研发、质量控制和来料检验等多个环节。
1、材料开发与筛选：在新型密封条材料的研发初期，工程师可以利用该标准测试不同配方橡胶材料在不同低温下的脆性表现。通过对比试验数据，筛选出耐低温性能优异的候选材料，为产品设计提供数据支持。
2、生产工艺验证：密封条的生产工艺，如硫化时间、硫化温度等参数，可能对其最终的低温柔性产生影响。通过定期对生产线上的产品进行抽样，并依据GB/T15256-2018进行低温脆性测试，可以验证生产工艺的稳定性，确保批量产品性能的一致性。
3、供应商质量控制：整车厂或一级总成商在采购密封条时，可以要求供应商提供依据该标准进行的测试报告，作为质量认可的一部分。也可自行对来料进行抽检，确保外购的密封条产品满足规定的耐低温技术要求。
4、产品对标与改进：通过与竞争对手的产品进行对比测试，或者对比新旧配方、不同批次产品的测试结果，可以明确自身产品的优势与不足，从而针对性地进行技术改进和优化。
值得注意的是，GB/T15256-2018标准测试的是材料本身的低温脆性，而实际装车的密封条是一个结构件，其低温下的整体功能表现还可能受到截面形状、安装方式、长期老化等因素的综合影响。该标准的测试结果通常需要与其他性能测试（如压缩专业变形测试、老化测试、实际装车环境模拟测试等）相结合，才能对密封条的整车环境适应性做出更优秀的评价。
随着汽车工业的发展，尤其是电动汽车对车厢静谧性的更高要求，以及汽车市场向更寒冷地区扩展的趋势，对车用密封条的性能提出了更严苛的挑战。GB/T15256-2018作为一项基础性的材料测试标准，其科学、严谨的测试方法，将持续为提升车用密封条的耐低温可靠性、保障车辆在全气候条件下的品质发挥重要作用。相关行业通过严格执行该标准，能够有效地推动材料技术的进步与产品质量的提升，进而满足市场和消费者对汽车产品日益增长的质量需求。
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