网约车司机将迎来疲劳驾驶新规
疲劳驾驶一直是道路交通安全隐患之一，尤其在网约车行业长期存在。公安部近期发布的《机动车驾驶人疲劳驾驶认定规则》将于6月1日起全国实施，明确从事道路旅客运输的驾驶人，包括网约车、出租车和客运司机，都将纳入疲劳驾驶认定范围。
新规提出，连续驾驶超过四小时且休息不足二十分钟，晚间客运连续驾驶超过两小时且休息不足二十分钟，或一天累计驾驶超过八小时，都可被认定为疲劳驾驶。此外，还引入了生理监测等技术手段，例如通过视频监控或脑电测量发现事故前驾驶人闭眼两秒以上，或脑电波特征数值低于三十，将作为疲劳状态的重要判定依据。
来自杭州市2025年第四季度网约车市场运行监测数据显示，近三成司机每天在线八到十二小时，超过两成司机在线时间超过十二小时，长时间工作已成为行业常态。全国范围内的数据也显示，网约车司机日均在线时长平均为6.41小时，但多数集中在十小时左右，还有少数司机超过十五小时。
滴滴此前已推出防疲劳驾驶规则，要求司机累计服务四小时休息不足二十分钟时必须下线休息，累计计费十小时则需休息六小时，这与新规的部分要求相呼应。行业管理与平台自律共同推进，意味着未来高强度驾车将得到更严格限制，为驾驶人健康与乘客安全提供保障。
你认为对于网约车司机来说，新规会对他们的收入和工作模式产生怎样的影响？
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