一款曾经小众的车型，一夜之间收获4万个订单，华为与北汽联手打造的享界S9T，正悄然改变中国汽车市场的格局。
2025年9月16日晚，华为常务董事余承东在享界S9T新品发布会上宣布，这款鸿蒙智行首款旅行车累计小订已突破4万台。与此同时，鸿蒙智行整体累计交付突破93万辆，连续14个月高居中国汽车品牌成交均价榜首。
北汽集团董事长张建勇更是现场宣布：北汽将ALL in享界，未来3年投入200亿元，与华为共同打造享界品牌战略共同体。
01 预售奇迹，市场反响远超预期
享界S9T的市场表现堪称火爆。早在8月18日开启预订时，这款车就创下了1小时小订突破1万台的记录。
到8月下旬，享界S9T预售24小时内订单已突破2万台。短短不到一个月时间，这个数字翻了一番，达到4万台。
9月16日正式上市后，仅一小时大定订单就突破5000台。这样的市场表现，对于一款定位30万元以上的旅行车来说，堪称现象级。
02 产品力出众，技术配置全面领先
享界S9T提供了增程和纯电两种动力选择。增程版配备37kWh或53.4kWh电池包，CLTC纯电续航最长可达354km，满油满电综合续航最长可达1305km。
纯电版配备100kWh电池包，CLTC综合续航最长可达801km，基于800V平台打造，支持超快充。
智能驾驶方面，享界S9T搭载HUAWEI ADS 4辅助驾驶系统，车顶配备有华为192线激光雷达，车身四周拥有高精度固态激光雷达、4D毫米波雷达，拥有全向感知能力。
03 设计理念，融合美学与实用性
作为一款旅行车，享界S9T在空间设计上下足了功夫。车内乘坐空间高达1962mm，后排空间达1000mm。
后备箱容积达到729L，后排放倒后可扩展至1677L，装载能力媲美SUV。
外观方面，享界S9T提供了六种车色选择，包括寰宇红、仙踪绿、浩宇蓝等。内饰则有赤茶橘、白沙杏、松露棕、琥珀棕四种配色，营造出豪华氛围。
04 合作模式，华为北汽深度融合
享界S9T是华为与北汽深度合作的成果。北汽集团董事长张建勇在发布会上多次称“余承东是地表最强产品经理”。
双方的合作正在从HI模式向更深层次的 “车企+科技全生态”战略转型，未来三年将投入200亿元专项资金，集中攻克智能驾驶与座舱交互等核心技术。
这种深度合作模式为传统车企与科技公司的协作提供了新范式，充分发挥各自优势，实现共赢。
05 市场定位，开拓旅行车新蓝海
享界S9T精准切入了一个相对空白的市场。余承东在发布会上分享了旅行车开发的初衷，称其源于他在欧洲的工作经历。
他看到欧洲市场上旅行车需求很大，但国内却鲜有同类产品且价格高昂。享界S9T的推出，正好填补了这一市场空白。
与竞争对手相比，享界S9T30.98万元的起售价直接对标蔚来ET5T（29.8万-31.6万元）等竞品，但提供了更强的产品力和更多的配置选择。
06 用户画像，吸引多元化消费群体
享界S9T吸引了多元化的消费群体。根据余承东透露，55%的用户选择了纯电版，45%选择了增程版。
这些用户中，既有华为生态的忠实用户，也有对旅行车有特殊情怀的消费者。
一些用户表示，他们选择享界S9T是看中了其既能满足城市通勤需求，又能胜任长途旅行的多功能性。
07 行业影响，或激活整个细分市场
享界S9T的成功可能会激活整个旅行车细分市场。长期以来，旅行车在中国市场一直处于“有需求无供给”的尴尬境地。
外资品牌凭借先发优势垄断赛道，但其产品普遍存在“水土不服”：要么续航仅满足城市通勤，难以应对长途旅行；要么空间设计保守，装载能力与SUV差距明显。
享界S9T的出现，首次实现了 “高端定位+本土适配+技术突破” 的三维融合，为行业树立了清晰的价值标杆。
华为与北汽合作的享界S9T，仅用不到一个月时间就获得了4万个订单，这一数字甚至超过了许多车型一年的销量。
这款车的成功不仅体现了华为技术的市场号召力，更揭示了中国汽车市场消费升级的新趋势：消费者需要更多元化、更个性化、更智能化的产品。
随着享界S9T首批车辆将于9月21日开启交付，中国旅行车市场有望从小众走向主流。
你看好旅行车在中国市场的发展前景吗？你会考虑购买一款智能旅行车作为家庭用车吗？欢迎在评论区分享你的观点！
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