7月新车扎堆上市，领克Z20、理想i8等八款亮相

7月新车扎堆上市，领克Z20、理想i8等八款亮相

七月眼看着就要溜到月底了，身边那几个玩车的哥们最近天天在群里炸锅，说今年夏天新车扎堆得厉害。光剩下这几天，还真有八款车型要上场，有的名字听着耳熟，有的还挺新鲜。前两天楼下修理铺老赵喝茶时顺嘴一提，说他小侄子盯上了领克Z20那斐济绿，觉得配色清爽得很，“夏天开出去不怕晒”，他说。

说回这台领克Z20吧，这次据说是7月22号发布。外观还是走家族风，不过多了点跨界轿跑SUV味道，那贯穿尾灯点亮后确实挺有几何感。我记得去年试驾过同系列车型，那HUD抬头显示用起来比手机导航顺手不少——就是偶尔反光，看习惯也就那么回事儿。这次估计还是黑白、紫白内饰为主，中控屏15.4英寸那块没啥变化。有师傅吐槽过那个Flyme Auto系统“有时候卡壳”，不过龙鹰一号Plus芯片听说换代之后流畅不少。

动力方面倒是给力，250kW后驱单电机，零百5秒出头，上回我表弟在赛道体验日开过类似配置，说推背感来得快，就是胎噪稍微大点儿。他还琢磨着530公里续航够不够去趟郊区烧烤，我劝他别太信官方数据——堵个半小时空调一吹下来，总归会缩水些。现在市场价13万多起步，新款估计差不了多少。

再往下翻，是海狮06DM-i和EV版，这俩定档24号上市。我表姐刚搬家，她琢磨买个混动版通勤接娃放学，据她算账，比纯油省心。“海洋网”这个名词她第一次听见，还问是不是做水产生意的，其实就是BYD旗下专门搞新能源SUV的新系列。这回插混起步16万、电动18万，看预算怎么掂量呗。

外观跟以前一样封闭式前脸，不过灯组上下分层显得科技感足些。内饰配色倒挺讲究，“海韵灰”加“曜夜黑”，冷暖冰箱和丹拿音响都标配，我第一次坐朋友老郑家的宋PLUS，也见识过类似布局——冰箱空间其实放瓶饮料正好，多装就占地方了。有意思的是DM-i版本能跑93或130公里纯电，他媳妇每天上下班绰绰有余；EV则520到605公里续航，看你舍不舍得花钱上高配。不过销售悄悄透露一句：四驱顶配订的人其实没想象中多，大多数图个性价比而已。

吉利银河E5也赶着24号上线，新出的黎光蓝和晚林绿颜色怪招人喜欢，小区邻居阿姨都夸“显年轻”。E5自打去年上市销量一直不错，这次主要升级长续航版本，用的是68度神盾短刀电池，据说能冲610公里，但我舅舅去年冬天实际开下来480左右（北方冷啊），群里常有人抱怨冬季掉电快，也是常规操作吧。

隐藏门把手、贯穿尾灯这些设计延续下来，不少老司机觉得方便又安全，但维修师傅提醒：“别磕碰，一坏全套换。”动力依旧160kW单电机，加速6.9秒，对于日常代步来说完全够用，就是别想着飙高速。一位做汽修的小伙子告诉我，他最怕遇到带隐藏门把手进水后的故障活儿，又费劲又难拆……

零跑B01也是同一天发布，从6月底预售开始订单已经三万多台。我一个高中同学抢先付定金，他最看重低风阻（0.197Cd）和激光雷达配置。“平时城市道路堵成狗，高阶智驾省事。”他说。不过他老婆嫌14.6寸大屏幕反射强，每次副驾驶都拉遮阳板挡一下。他们选的是650km高配版，全系后置单电机，高功率160kW，据称零百加速6秒出头，可惜他们家附近充电桩紧张，经常凌晨排队才轮得到快充口，所以实际体验总带点小烦恼。另外冷知识：B01仪表盘可以自定义主题皮肤，小孩特别爱玩彩虹模式，每次启动必调……

理想i8压轴登场，要等29号首发。这辆六座纯电SUV定位家庭旗舰型，我微信圈好几个奶爸级朋友摩拳擦掌地蹲消息。据传首批预订一天破2.5万辆，他们关心最多还是720km超长续航与800V平台，还有传闻中的AR-HUD投影效果。但之前L系列增程模式被吐槽高速油耗偏高，现在i8彻底转向纯电路线，不知道以后养护成本会不会更低？群友李哥特意咨询4S店技师，对方只丢下一句：“800V平台嘛，将来换模块容易些。”

五菱之光 EV 305km进取型23号上线，我妈单位送货司机早盯上它了。他原本开的201km老款，经常因为半路掉链子耽误事，现在升级30度锂铁磷酸包、电机最大30千瓦，好歹能撑300多公里城里转悠无压力。据他说，新加装的主副气囊跟倒车影像让人放心不少，就是液晶仪表字略小，上年纪的人看久眼睛累……还有双侧滑门设计，下雨搬货不用愁淋湿，这是很多K-Car粉丝津津乐道的小细节啦。

乐道L90安排在31日正式上市，并且第二天立马交付，这效率属实罕见。据蔚来圈子的老司机爆料，目前预售订单已经1.2万辆以上。这台全尺寸六座SUV走星际战舰路线，自定义双眼皮大灯还能变花样发信息，有意思！空气悬架+隐藏踏板平时接送老人孩子贼方便，更绝的是前备厢竟然能坐人……但保养工段的小刘私聊提醒：“900V架构虽然补能快，但对部分第三方充电玩具兼容性一般，要提前踩坑。”

最后奔腾小马2026款赶在27号露面，小巧三门四座Q萌造型适合市区挤公交替代品。今年新增樱花粉涂装，很受女大学生欢迎。搭载20千瓦单马达，两种CLTC工况122/170公里可选，也支持运动经济切换。但真正让我印象深刻是它新增低速蠕行功能，无需频繁踩踏油门，在早晚高峰堵路的时候尤其省心。另外蓝牙解锁+无感启动功能，让手机直接当钥匙用，再也不用满包找钥匙扣啦！

写到这里忽然想到，上周末微信群有人晒奔腾小马洗完澡照片，被调侃像极了某动画里的迷你汽车精灵。一辆车、一段生活，各自精彩，就像这些七月即将露脸的新面孔，总归会成为谁家的故事背景墙。不管最终谁买谁弃，该挑哪台还真只有自己才知道咧～

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