斯巴鲁推出的旭豹“水平对置60周年”限量版共有两种配置，指导价为21.58万至23.08万元，全国限量25台。新车型在保持与普通版豪华、旗舰车型相同售价的前提下，增加了原装进口4WILD外观套件和纪念标识，动力系统和主要配置维持不变，整体属于原厂风格化升级，面向本身就关注旭豹的用户群。
外观方面，发动机盖增加了带有“4WILD”字样和山脉剪影的装饰贴，使车头更具户外气息，同时保持旭豹原有的简洁线条。车侧是变动较多的区域，侧门下方、车门下方装饰板以及C柱增加了山形元素的专属贴纸和饰板，提升辨识度。车门边缘配备原装保护贴，在行驶非铺装路面时可以减少小磕碰对车漆的影响，几处低调的4WILD徽标分布在车身周围，整体风格偏克制而不张扬。尾门中部加入“水平对置60周年”纪念车贴，突出限量版身份，整体外观更接近原厂为轻度越野、露营用户提供的定制套装。如果偏好极简风格，可能会觉得装饰略多；如果经常有户外出行需求，这种视觉效果与使用场景比较匹配。
车内设计延续旭豹一贯的朴实路线，以耐用的硬质材料为主，布局清晰，功能操作便利。限量版在方向盘增加了专属装饰件和4WILD标识，形成与外观呼应的识别点。原厂配备的全天候脚垫更适合户外环境，应对泥泞和砂石时更易清洁，对于露营、自驾用户有一定实用价值。中控屏、EyeSight驾驶辅助系统等常规配置保持不变，安全和信息娱乐水平与普通版一致，没有额外增加复杂功能。
动力系统部分搭载2.5L自然吸气水平对置发动机，最大功率169马力，最大扭矩252牛·米，匹配Lineartronic CVT无级变速箱。从数据看偏向均衡取向，优势在于运转平顺和低扭响应较为柔和。车辆基于斯巴鲁全球化平台打造，重心较低，车身刚性表现不错，配合左右对称全时四驱和X-MODE功能，在非铺装路面保持较好的稳定性与可控性。最小离地间隙约220毫米，在跨界车型中通过性表现较为突出，CVT设定偏向舒适和燃油经济性，急加速时有模拟换挡的节奏，但整体驾驶风格还是更偏稳健而非强调爆发力。
整体来看，旭豹“水平对置60周年”限量版没有重新定义产品本身，而是通过原厂套件、脚垫和纪念标识，为户外取向的用户提供更完整的风格方案。在维持原价的前提下增加这部分配置，对已经准备购入旭豹且认可这种户外审美的消费者具有一定吸引力。25台的限量更像是品牌向水平对置发动机技术历程的致意，与保值或增值预期关系不大，主要体现的是一种偏向机械和户外文化的认同感，对认同斯巴鲁风格的用户来说更有共鸣，对普通消费者而言，它仍是一台具备一定个性和轻度越野能力的日系跨界车。
