时间来到2026年，方盒子SUV的势头很凶，但不少传统插混车型的销量仍旧稳当。拿方程豹钛7来说，很多人觉得方盒子风阻高、纯电跑不远，肯定会被那些流线型SUV按着打。但实际看销量，钛7在2月卖了11693台，拿了混动销冠，成了方盒子圈里的扛把子。
方程豹钛7为啥这么火爆呢？
原因很简单，不管汽车市场怎么千变万化，钛7的固有买家人群始终很大。比如那些带娃的家庭，周末露营工作日通勤，他们会买纯硬派越野吗？最后不都是挑了钛7这种城市方盒子。
更何况，新款申报图的产品和续航也很有诚意，电池直接怼到50kWh，纯电跑230km。钛7在外观选装上的表现也很抢眼。
外观方面，钛7主打的就是星际方舟设计，完美契合那些顾家又想玩点个性的用户。家用的话，4999mm车长搭配双眼皮大灯，开出去也很有面子。我比较喜欢这款车的侧面，车身方正、大气，整体看着很精神，尤其是H型面板搭配不同样式的小书包，营造出强烈的户外气息。
装载实用性是钛7的另外一个卖点，它的车长近5米，轴距2920mm，方盒子轮廓一刀没动，实际的后备箱空间放倒座椅后很能装。
钛7这次申报也有让人吐槽的地方，50度电的插混版没上闪充标，慢充得充一晚上，没家桩的会有点难受，但综合来说仍旧比同级别的坦克300 Hi4-T强一些。云辇-C加持的底盘完全不输家里的真皮沙发，很好的融入了人体工程学，坐上去具有不错的支撑性，隔音也不错，舒适向很出众。
前排的空间其实更宽敞，取消了水晶挡杆换怀挡，中控台腾出杯架和手机位，内饰造型不失现代科技之美，无论年轻人还是奶爸，都能从钛7的内饰上找到美的一面。而在配置上，钛7的表现也很齐全，像是无人机选装、车身同色轮眉，均有配备。
反常识的是，钛7在纯电续航上的表现直接把竞品甩在身后，而且这款车还有大电池版本可供选择，50kWh电池对应CLTC纯电230km，其四驱版也能跑210km，比那些纯电100km出头的方盒子强太多。
不得不说，钛7再怎么说也是方程豹的销量担当，在20万级具有很高的关注度，虽然插混版没给闪充协议，但是它的核心优势也很明显，如果你的需求偏向家用、带娃通勤，钛7还是很香的。对于这款纯电续航翻倍的方盒子，你是如何看的呢？
