以前的油车，启动那一刻，仪表盘指针扫过，那叫一个气势恢宏，仿佛驾驶的不是车，而是宇宙飞船。
再看看现在的电车，科技感是有了，但有些地方，真让人哭笑不得。
不给备胎，忍了，毕竟现在道路救援这么发达。
但仪表盘也缩水成这样，真有点说不过去。
就拿最近看到的某款车来说，那仪表盘，简直就是个“迷你”版本。
我戴的智能手表，屏幕都比它大一圈。
你说这玩意儿，除了告诉你现在时速是多少，还能干啥？
难道是厂家觉得，开车的人都应该眼观六路耳听八方，根本不需要抬头看仪表盘？
这种操作，就好比你去饭馆点了一份豪华套餐，结果端上来一看，主菜分量少得可怜，配菜倒是堆得老高。
你说这商家是不是脑回路清奇？
为什么会这样呢？
难道真的是厂家为了节省成本，故意把仪表盘做小吗？
当然，成本控制肯定是一个原因。
毕竟，一块屏幕也是要钱的。
但更深层的原因，恐怕是车企对用户需求的理解出现了偏差。
他们觉得，现在是“大屏时代”，一切信息都应该集中在中控屏幕上。
所以，仪表盘就成了可有可无的摆设。
这种想法，其实挺危险的。
这就好比，你把所有的鸡蛋都放在一个篮子里，一旦中控屏幕出了问题，那整个车的驾驶信息就全瞎了。
而且，仪表盘不仅仅是显示速度和电量的工具。
它还承载着一种驾驶的仪式感，一种人与车之间的互动。
想想以前的油车，每次启动的时候，看着指针扫过，心里都有一种莫名的激动。
现在呢？
冷冰冰的数字，毫无感情。
这种情况，就好比你跟一个朋友聊天，对方全程用表情包回复你，虽然看起来很热闹，但总感觉少了点真诚。
更极端一点，有人建议直接取消仪表盘，把速度显示在中控屏幕的角落里。
这操作，简直就是把简约发挥到了极致。
但这种简约，真的合理吗？
我个人觉得，有点矫枉过正了。
这就相当于，你为了减肥，直接把饭戒了，只喝水。
短期内可能有效，但长期下去，身体肯定受不了。
记住：好的设计，不是简单的堆砌功能，而是要找到功能、美观和实用性之间的平衡点。
当然，车企这么做，也有他们的商业逻辑。
他们可能觉得，现在的年轻人更喜欢大屏，更追求科技感。
所以，他们就把更多的资源投入到中控屏幕的研发上，而忽略了仪表盘的重要性。
这种做法，其实挺冒险的。
这就好比，你为了迎合市场，放弃了自己的核心竞争力，最终可能会迷失方向。
难道真的是年轻人都喜欢这种“极简”风格吗？
我觉得，未必。
年轻人喜欢的是科技感，是智能化，但并不意味着他们不需要仪表盘。
这种情况，就好比你喜欢吃火锅，但并不意味着你不需要蘸料。
蘸料虽然不起眼，但却是火锅的灵魂。
所以说，车企在追求科技感的同时，也要注重用户体验，不能为了节省成本，而牺牲了驾驶的乐趣和安全。
这就像是，你盖房子，不能只追求外观漂亮，而忽略了地基的稳固。
地基不稳，房子再漂亮，也迟早会塌。
为什么现在很多老司机都怀念以前的油车？
不是因为他们守旧，而是因为他们觉得，以前的车更有驾驶乐趣，更有“人味”。
而现在的电车，虽然科技感十足，但总感觉少了点什么。
所以说，车企在设计电车的时候，不妨多听听老司机的意见，多考虑一下用户体验，不要一味地追求科技感和成本控制。
毕竟，车是给人开的，不是给机器开的。
人真的是太难了，要适应科技的飞速发展，还要坚守内心对驾驶乐趣的那份执着。
这简直就是“既要...又要...”的终极形态。
全部评论 （0）