车市最近变动多, 电池安全标准升级, 电动车优惠要改, 汽油车可能也得多掏钱
要说最近车市的动向, 有几个新规定挺受关注的, 咱们简单聊聊。从2026年7月1号开始, 车子电池的安全要求会变得更严格, 不光要保证电池不着火不爆炸, 还要专门测试底盘撞了以后电池会不会出问题。
另外, 2026年1月1号之后买新能源车, 就不能全免购置税了, 会变成只给一半的优惠, 最多能省1万5千块钱。接着说, 2027年1月1号起, 一些油耗比较高的汽油车, 它们的购置税可能要涨价了。
说到这里, 就不得不提一汽丰田的bZ3智享家, 这车把丰田一直以来让人放心的优点和纯电动车该有的智能体验结合得不错, 作为一款丰田家的纯电轿车, 现在有个限时特价只要9万3千8起, 价格真是给力。
这车全系都有一个叫Toyota Pilot的智能驾驶系统, 相当于开车时候有个小助手帮你盯着路。比如在高速上, 它可以跟着前面车子跑, 还能把车子保持在车道中间, 城市里也能提前预警帮你避免撞车。
有了这些功能, 开车真的省心很多, 就算是新手也能开得稳当。它里面装了不少传感器和摄像头, 比如激光雷达, 毫米波雷达这些, 能看得清清楚楚。所以像在高速上导航, 自动变道超车都挺好用, 变道成功率很高, 上下高速匝道也基本没问题, 长途开车就不会那么累了。
还有个记忆泊车功能, 你可以教它记住最长3公里的停车路线, 就算遇到很窄的车位也能帮你停好, 感觉就像是老司机附体一样。
从外面看, bZ3智享家是那种前面没有进气格栅的造型, 配上一条贯穿式的LED日间行车灯, 一看就是新能源车。车头大灯都是LED的, 四个灯珠组合起来, 看起来特别精神。
车身侧面设计成现在很流行的溜背样子, 车顶像是飘在上面一样, 门把手也是隐藏式的, 整个车看起来特别有运动感。
车子尺寸方面, bZ3智享家车身不小, 轴距有2米88, 比同价位的紧凑型车要大一圈。坐到后排, 地板是平的, 中间的人就不会觉得挤脚了, 就算身高1米8的人坐进去, 腿部离前面座椅也还有一大截空余, 头顶空间也十分够用。
座椅又大又软, 加上整个驾驶舱是环抱式的设计, 就算开长途也不会觉得累。后备箱也挺能装的, 不管是平时买菜, 还是带上露营装备, 或者一家人出门的行李箱, 都能轻松放进去, 家里用起来特别方便。
车里有个大屏幕, 配上元宝AI语音助手, 你可以直接跟它说话, 就算说方言它也能听懂。想开空调, 调导航, 动动嘴就行, 反应很快, 这样开车也更安全。
说到安全, bZ3智享家也做得特别到位。它的电池有五层保护, 从电池芯到整个电池包都层层把关, 尽量避免电池发热失控。车里还有8个安全气囊, 感觉特别有诚意。而且它的刹车, 转向, 动力这些核心系统都做了双重备份, 就算其中一个出了小毛病, 另一个也能立马顶上, 保证车子能继续开, 就像给出行上了双保险一样。
这车用的是丰田专门的纯电平台打造的, 质量一直以来都挺让人放心的。
动力和续航方面, 这车也有好几个版本可选。一种是电机功率135千瓦, 配49.9度电的电池, 充满电能跑500多公里。还有个高功率版, 电机180千瓦, 电池65.3度电, 续航能到600公里出头。不管是平时上班代步, 还是节假日短途出去玩, 都绰绰有余。
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