余承东找上广汽！却被直接怼回？真相扎心了

余承东找上广汽！却被直接怼回？真相扎心了

“余承东的夏天，国企的高冷，赛力斯的逆袭，这故事比偶像剧还狗血！”

还记得前阵子网上流传的一句扎心的话吗？“华为自己熬成了大佬，结果造车的时候却到处碰壁。”乍一听是不是忍不住替世界500强企业华为捏了把汗？可事情的真相，比你想的还要复杂曲折，甚至充满了一点偶像剧的狗血内味儿——余承东想拉着广汽和上汽共舞，结果这些老牌国企一个比一个高冷，最后华为转头找到了不起眼的赛力斯，结果一炮而红！这猝不及防的“逆袭剧情”，一时间引得无数网友直呼，“这剧本安排的，也太会了吧！”

但先别急着吃瓜，我们回到故事的，来探究这令人啼笑皆非的剧情反转背后，究竟藏着什么。

“华为被拒，国企到底在傲慢”

先来说说广汽和上汽这两位“高冷玩家”。当余承东带着他心爱的“华为车云”敲开广汽、上汽的大门时，对方却很有默契地双双摇了头，“哥们，你这个造车玩法有点太激进，搞不好我们就丢了灵魂。”这灵魂二字，听得大家一脸懵：“车还有灵魂？”这波操作不禁让人感慨，某些国企的领导层，骨子里的“官僚式”思维也太明显了吧。

造车是门烧钱的生意，创新、高端、技术流，都需要持续输出资金、管理、技术以及各种资源。华为想要技术主导话语权，显然触碰了国企“大佬们”的底线：一来怕失控，二来怕失声。这种“面子大于生意”的领导思维，不就是传说中的“画地为牢”吗？

而广汽、上汽的保守态度，放到大环境里似乎也合情合理。因为它们毕竟是“背靠国家新车圈大树好乘凉”的“山中贵族”。有奶就是娘，不缺市场，不愁订单！但你说，墨守成规就能长盛不衰？细想，这不还是另一种形式的“躺平”嘛？

“赛力斯：越是穷途末路，越是铤而走险”

和高冷的广汽、上汽不同，赛力斯的画风就很“草根。”这家靠新能源车勉强续命的企业，已经穷困潦倒到市场边缘。它深知：站在一滩烂泥里的小厂，要是这次能搭上“华为”这个大火箭，谁还管什么灵魂不灵魂？活下去才是第一步！

余承东的橄榄枝一伸过来，赛力斯妥妥奉上双手双脚。“哥，技术你来，资源我出，咱联合拼天下！”这波操作，堪称穷小子绝地反击的经典案例。而余承东也丝毫不掩饰自己的“偏宠”，华为接二连三给赛力斯倾注资源，问界横空出世，销量逆天暴涨，有人说，这不是造车，是演励志爽剧！

“国企、华为、赛力斯，这场三个模式的较量”

你发现没，这场造车江湖里的乱斗，其实何尝不是三种商业思维的较量？

1. 国企模式：稳中求稳，但易固步自封

广汽和上汽的排外倾向，表面上是在保守他们赖以生存的“灵魂”，但如果持续这样的封闭心态，当市场变化、消费升级后，新品牌的冲击是不是更容易转瞬击垮它们？

2. 华为模式：科技赋能，看重未来

与别的搞硬件的巨头不同，华为不直接造车，而是以技术为桥梁破局，这种聚焦产业竞合的模式，未来或许是大企业探索多元化的典范。

3. 赛力斯模式：小厂搏命，抓住机会

从被边缘化到翻盘上位，赛力斯证明了一件事：再小的舞台，也藏着无限可能，只要你敢赌敢拼！

“彩蛋：一个时代分水岭？”

问界的爆火，不只是赛力斯的救赎，也是中国汽车市场在新兴模式冲击下的转型缩影。赛力斯靠激进拼出新生，广汽上汽的高冷门槛还能高多久，这把牌，不出两年就会有答案！

谁说小角色没有春天？！ 太会选朋友了！